See on väga suhteline, kuid kindlasti on olemas sitemaid (ja ka paremaid) mootoreid.

Mis 3.0 ATMi kulu siis on?
Ning kuidas üleval peab?

Tuttaval on selline masin , kütust pidi nii võtma et jääb mõnipäev isegi söömata
Ja mootor on küll suhteliselt hea väändega , aga mai mäleta mis tüüpvead sel pidid olema, enne muidugi võtaks kui ültse võtaks selle audi siis manuaal kastiga , aga mootor jah pm sama mis audi 2.5 Tdi , aga ma olen just 2 masina vahel kas 7 seeria või audi quattro , just selline vanem kere

Pm kõik mootorid samad.

.

Aga mis ta võtma peaks teie arvates ? Küla müüdid ja loll jutt et 7 sajale võtab iga auto või ? Täiesti normaalne et mingi 2.6 2.8 V6 koos nelikuga 15l sajale kandis võtavad linnavahel paarutades. Või tahate üldse ilma kütteta sõita ? Kui ei ole kütuseraha siis on see vale valik ikka.

Mul oli A6 C4 2.0 manuaal ja võttis linnavahel paugutades 11-12l sajale

Ja karta on et need vanad mootorid enam tiptop korras pole

Ostsin naisele eelmisel sügisel tlns sõitmiseks c5 2,8q automaadi.Aeg-ajalt sõidan ka ise sellega linnas ja vahel pikemad otsad.Talvel ainult tlns sõites näitas komp. 14,5 kulu.Kui sõita enamus maanteed ja natuke linna,siis näitab 10, millegagi.Selliseid vigu autol ei ole,mida arvuti näitaks või silmaga-kõrvaga kindlaks teha saab.Juhitavuse kohta ei saa ühtegi halba sõna öelda ja eriti meeldib väga kerge rool linnas sõites.

Keskmine kulu ongi 2.6 ja 2.8 10.5 sajale niiet kõik okei

Lisan ka natukene enda kogemusest juttu.omasin audi a8 4,2Quattrot ja 5-käiguline automaat 98a.mina sain linnas kõige vähem
12,8L ja maantee peal sain 7,5L sõites 110-140km/h keskmiselt.kui sai 90ga proovitud siis läks kulu juba 8,3-8,8 peale.kuna mootor suur siis kiirteepeal paras sõita.terve paagiga sõitsin Rootsist-Norra ilusti ära 1100km. ja sain pärast ka veel sõita ca 140km.paak oli 85L. Sõbral 2,8L audi a6 quattro manual võttis linnas sama palju kui minu 4,2Quattro.Samas võrdlesin siis teise tuttava audi a8 4,2Quattroga millel 8kw rohkem ja kütusekulu tuli ka tubli 1,0-1,5L vahet.
seoses varuosadega siis mina vahetasin selle 40tkm jooksul ainult õlid,filtrid,tagumised amordid,täitsin kliima.Auto sai ostetud sellisena mis oli juba hooldatud ja kasutatud kvaliteetseid varuosasid nagu Swaq,sach jne. 2a tagasi maksin 68 000kr ja sai müüdud 4000 euroga.Igati rahul ja teenis hästi mind.kordagi alt ei vedanud ja tubli tööloom oli.kolmandal sõbral oli 95a audi a8 4,2Quattro ja 4-käiguline automaat.see võttis maanteel juba 10L 100km kohta.lagunes ja oli sada häda.mida rohkem ta lasi autol juppe vahetada seda rohkem ta lagunes.küll käigukasti aju külge oli kilekott pandud et niiskust ei saaks ja toimiks korralikult jne seega kui hooldad korralikult autot siis on ka kütusekulu normaalne

haha

hea lugeda su "tarkusi". Sa mees käi parem bussiga.

3.3dislal on sama nukkade hooldus mis 2.5selgi. Ja see ei tee neid kahtlasteks mootoriteks, inserid tegidki nii, mitte et see moto laguneks. Kui pole raha, et autot hooldada siis tõesti 2.5 ja 3.3 disla ei ole sulle. Pealegi Audi ei tee autosi kasutatud turu jaoks. Niiet neil suht savi, kas mingid junsud suudavad 10-15 aasta pärast neid autosi ülalpidada. Audi pole nagu Bemm, et aasta kasum tuleb varuosade pealt, mitte uute autode müügist vabandust bemmi vennda, ml ple bemmi vastu midagi .
2.8 v6 on bensukas
neid on kahte tüüpi
ühed vanemad 128kw ja ühed uuemad 30v 142kw.
2.6 110 v6 on suht vana mootor.
ja siis on 2.4 121kw v6.
Kõik suht sarnased mootorid, soovitatakse 2.8sellep et sellel kõige rohkem powerit ja nad võtavad kõik ühteauku kütust. Ronti v6 pole mõtet osta, kallis mootor. Aga romulates neid vist juba sitaks niiet vist vahet pole.
ja sellest lausest võite ka üle saada "sakslaste kättemaks..."
suht tüütu kuulata.

.

110 - 140 km/h v¨ttis vähem bena kui 90ga sïtes v? Vahepeal pani siis viienda käigu vï sain ma valetsi aru millestki?

Täpselt nii.proovisin 90-ga ja sain kütusekuluks 8,3-8,8L. kuna 110-nel ja 140-nel on punane triip spidol siis sai proovitud mis ta teeb.kütusekulu märgatavalt langes.sellest oli ka selline järeldus.minu audil oli 5-käiguline automaat kast.see oli 5-nda käigu kütusekulu.