3.0-i on midagi muud hooldada ka.
Kui siis uuemat 2.0 diislit jahtida pm sama raha eest oleks võrdlusmoment.

Seda merssi eile nägin Paldiski maanteel, keeras Õika korterite vahelt välja ja püssis linna poole, must lont järgi.

Päris sotti vist kätte ei saanud, sest olles ebastriitreisserlik ja sõites piirkiirustes, jõudsin ma talle kõrvale kui ta ootas lubavat tuld Paldiski mnt ja Mustamäe tee ristis.

See 300ZX on ka iga natukese ajatagant müügis
Foorumist isegi 2 korda läbi käinud erinevate inimeste käest kui ma ei eksi...

Originaal 8.1 sekist liigub see ML420 D8S-versioon sajani paremini küll, kuid päris 5.4 mitte. Pigem sinna 6.8 kanti.

Väidan, sest olen seda konkreetset masinat G-techiga mõõtnud ning ka internetis leiduv (küll vähene) info toetab pigem minu numbrit.

ja siis?

Võib arvata , et sellel autol on midagi viga , et keegi seda pikemalt kui pool aastat hoida ei taha
Ja ilmselt igal omanikul on mingi väike burnouti video ja muu selline lõhkumis/hooramis teemaline pilt kasvõi.

Mõttetu ka selline auto ehitada kui mingit vanaisa kombel sõitu harrastada ju.

Auto viimasel ajal suurt retsi pole küll saanud, pigem on autole juppe juurde ostetud ning vaikselt hooldatud. Auto sai eelmine aasta inglismaalt teise mootori, kuna too, mis varem peal oli, võeti müües maha.

Ega keegi seda vaatamas pole käinud?
Tahaks teada mis olukorras kere on sai küll helistatud aga hakkas mingit kahtlast juttu ajama.

Pole vist läbi käinud.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=528667

Eelmisel lehel oleva zx kohta siis niipalju,et see on küll aegaajalt müügis olnud aga käest kätte ta nüüd küll käinud pole. Olen Eestis sellel 3 omanik ja vahetevahel panen müüki. Otsest vajadust müüa pole, aga kui keegi soovib piisavalt välja käia siis miksmitte, on ka muid huvitavaid autosid mida proovida võiks. Ja tehniliselt poolelt mingeid kalasid pole, peale selle et ühe kasti laagri peaks ära vahetama. Niiet pole mõtet ette kujutada, enne kui ise näinud ei ole.