Veljevalik on tõesti väga hea! viiesest sai koheselt ilus viiene.

Kuna mõned päevad tagasi tekkis mõte, et tuled võiks vähe erksamad olla , siis saigi tellitud täistuledesse H7 55W canbus xenonid, rõngastesse 10W canbus LEDid, numbrituledesse samuti canbus LEDid ja udukate xenonitele uus canbus plokk. Sama soojaga ka parem tagumine külgkalde õõts. Seest on hea, aga välja paistab s..t, siis sai tellitud ka uued pirnide tagused kummilutid ja tulede peal olevad need kummist tihendid, kuskilt vaatama ja ära vahetama ka reguleerimivardad. Ja kuna klaasidele tuleb niiehknaa kile peale, siis julgesin ka klaasid ära poleerida. Kõige parem ei saanud, aga parem ikka. Ideaalis oleks pidanud alustama 800 paberist kuni 2500ni, ma tegin aga kiirelt 1500-2500. Tulemus siis selline:
Enne

Pärast

Vahepeal midagi head kah. Minuni jõudsid siis täna sellised huvitavad asjad:


Esimestele flantsidele sai lisaks tellitud ka veel sellised lisad, et velg korralikult tsentrisse saada:
http://www.vacmotorsports.com/catalog/vac---wheel-hub-extenders-for-use-with-5--8-mm-spacers.htm
Kokku läks see jama päris kalliks (selle rahaga oleks saanud terve jooksu velgi )aga vähemalt on asjad oma hinda väärt.

Ei hakanud täna mingit erilist seeriat veel tegema, aga ühe pildi aimduseks ikka saab
Kui rummu pikendused USA-st kohale jõuavad, siis saab esimesed flantsid ka alla ja üht-teist veel, mis Javesti Jaanusel juba riiulis ootamas, et järgi läheks, aga ise hetkel Soomes.

Ülikobe buumer

Tänud, tänud.

Touring ruulib ja see isend on ka väga kena

Olen juba vist küsinud aga kuidas navi eesti keelseks panna?

Tuleb navipoksi naviarvutisofti uuendus plaat sisse sööta. Lisaks keelele uuendab resolutsiooni seadeid ja palju muud, mida silmaga näha kohe ei ole.

Auto küll kõige puhtam enam pole peale eilset pesu, kuna seisis pool päeva tolmuses kohas, aga hakkas igav ja tegin mõned klõpsud helistamise masinaga. Alustame siis sellest, et ostes nägi auto välja selline

Nüüd aga hoopis selline




Xenonist puudust ei tohiks olla, täistuled 55w komplekt

Uued numbrialused

Ka võimendi leidis omale uue koha, kuna uus kast tuleb 2 elemendiga ja vastavalt kuudi mõõtmetele, ning mulle ei meeldi nähtaval olevad juhtmed.

Ja veel suuremast igavusest tegin väikese kokkuvõtte ka kuludest, mis on kulunud varuosadele ja sellele, et auto MINU jaoks ilus oleks, mida ei oleks pidanud muidugi tegema Summa 2830€ aga see-eest on auto ka tehniliselt väga heas korras. Plaan muidugi tegelede veel kivitäkete, paari üksiku roostetäpi, mõlgi ja kriimuga, aga pole veel otsustanud kas hajutada või välimine ring üleni.

tagumised tuled teevad küll suhteliselt rõvedaks selle auto hetkel(aga see minu arvamus ainult) muidu viisakas

Mustad märgid!

Millega tuled toonisid ja kust materjali said ?

Pilti vaadates tundub tõesti selline kahtlane, kikkis olevus, aga reaalselt ikka midagi muud. Pigem muutus visuaalselt laiemaks hoopis

LS 211200

Paneme siis taas paar sõna kirja remondi poole pealt. Esmaspäev möödus siis Tallinnas, kus kõigepealt tehti sirgeks mõlemad tagumised veljed, aga avastati, et ka vanad kasutatud rehvid just kõige paremad ei ole ning viskavad vähe. Saigi siis otsitud taha uued korralikud rehvid 245/40 R18. Üldiselt võib tulemusega rahule jääda, kuna suurem osa vibrast on kadunud. Väike õrn vibra veel on kiiruel 100-110, aga sellele saab ehk lahenduse homme.
Seejärel läks auto Järve autoklaasi, kus paigaldati uus esiklaas ja tooniti esimesed uksed. Nüüd on kuut ja tagumised uksed 35% ja esimesed uksed 50%
Ja päeva lõpuks sai valmis ka spetsiaalselt autole tehtud woofri kast, koos uute elementidega. Tänud lähevad selle eest basssoundmani kapsaaeda.

Erilised ja suured tänud muidugi veel Martole ja Jaanusele, kes viitsisid mässata minu läbi minevate rõngaste LEDidega
Ja nagu ikka, siis mõned fotosüüdistused ka assja ilustama

Väga väga ilus e39 , ainuke asi mis häirib ,et tuled on liiga tumedad. Aga see on kõigest minu arvamus. Nüüd siis jäänud ainult M-paketi stanged veel külge keerata ?