Täna sai siis toodud endale oma esimene Bmw.
Lisadeks esimesed el aknad,katusleluuk ,peeglid ja kesklukk.
Mootoriks 110 kw 2,0 mootor. Vedrustuseks sport amordid madaldus vedrudega.
Salongis täisnahk sisu. Imestama pani see ,et juhiiste on korralik.
Tallinnast Võrrus sõites probleeme ei esinenud. Esimese asjana tuleb käsipidur ja esimene klaas välja vahetada. Klaasil on korralik mõra ning käsipidur ei tööta lihtsalt. Veermiku ja mootori osa tundus täitsa ok. Värvus punane pärlmutter.
Nokkitsemist on ,kuid asja saab.
Mõned kehvemad pildid telefoniga.

Kui sul uut klaasi veel ei ole, siis soovitan uurida Kosel, Johnny Pubi vastas garaazides müüb vend ulme odavalt uusi klaase. Leedu toodang aga kahe auto klaasid olen seal lasknud paigaldada ja väga super tulemus!

Eile tõid, ja juba müügis.. kas oli mõtet teemat teha

Masin läks ajutiselt müüki jh kahjuks ,kuna pidin välismaale ära minema tükkiks ajaks. Viimasel hetkel muutusid plaanid ning masin jäi alles .

Masinast nii palju.
Vahetatud õlid ja filtrid.
Hetkel tegelen käsipiduri klottside vahetusega juba pikkemat aega . Täna jõudsin ühe poole ära lõppetada ilusti ning tagumised amordid maha kruttida . Homse päeva jooksul loodan teise poolega alustada.

pärlmutter?ehk siis ülevärvitud see auto?

blä,muidu maru tuttav kasutajanimi sul,olid põllu ühikas kunagi?

Auto on üle värvitud tõesti aasta tagasi. Olen küll olnud põllu ühikas.

Velgedega olen päri. Need on vaja kiiremas korras välja vahetada. Tagumiste tulede suhtes ei oska midagi eriti ette võtta ,et nägusamaks teha Vb valge suunaga tuled parandavad vea ära vms

Need peaks e36 Mi veljed olema...või replicad siis pigem.

mul pakkuda 17" randiga veljed soosdsalt,huvi on siis ps.

Need ju 15", originaalid ja normaalsed replikad ikka 17"

Nii siis pole pole ammu kirjutanud midagi ,kuna pidin mõnda aega soomes tööl olema.
Masinale on mingi imejõud külge läinud Selle kolme nädala jooksul,kui soomes tööl sai oldud osutus pemaril radikas seisimisest lambist otsad anda. Aga loomulikult niivisi ,et ise tähele ei pannud Pm koju jõudes sai kohe masinale hääled sisse pantud ja vurama mintud. Ega kauua sõita ei saand ,kui tempi näidik läks põhja. Siis oli küll mõte oh sa ime mis nüüd toimub;) Sai survet katsutud ja tosooli kontrollitud. Kõik nagu normis. Siis hakkasin hullemate asjade peale mõtleme nagu näiteks veepump,kaane kõver ja termostaat. Kuna salongi ei tulnud enam sooja ka .
Sai koju ära sõidetud ning õhtul netis uurima hakatud mis viga võib olla jne. Räägiti samamoodi termostaadi ja veepumba rikkest. Mis seal ikka. Sai siis järgmise päeva hommikul kohe garaage alla mintud ja pusima hakkattud. Alguses hakkasin õhku hoopis radikast välja laskma ja oh sa imet Iga korraga hakkas salongi rohkem sooja õhku tulema Lõppuks selgus ,et radikas alt paremast nurgast on katki ning sealt immitseb tosooli välja. Seoses sellega kadus tosooli ja tuli õhk vahele. Naljakas oli see ,et kui tempi näidik põhja läks oli tosooli näidik normis . Õhutama hakkasin kadus kõik ära
Pm õhtuks sain ilustik korda masina ning sai väheke salongi valgustust ka näppitud. Nüüdseks annavad valgust punased leedid Pm kohe peale auto korda saamist veeres juhusetõttu õhtuks üks e36 juurde Hoovi peale
Paar pilti Kiirelt tehtud hommikul.

Ma oleks salongi sinised ledid pand.Aga muidu edu autoga.

Eks see on maitse asi.

Tänane hommik algas nii. Hetkel ime ,et euto terveks jäi ,kuna kiirus oli tsipa üle 90 km ,kui rehv lõhkes.

Natuke tööd paduka käes ning välja näeb selline.