Auto siis Honda Civic 1,3 55kw 1995 karpaga peaks olema ikka. Probleem siis selles, et kui auto seisab u. kuni 10h siis läheb nö paugust käima, aga kui juba sellest kauemaks seisma jääb, siis peab päris pikalt käiama, et käima läheks. Mida kauem seisab, seda kauem käivitub, nagu vajuks bens paaki tagasi. On tal mingi tagasivooluklapp vms olemas, mis on ära väsind või kust peaks otsima lahedust?

Väga huvitav. Ideeliselt ei peaks sellest vahet olema kui bensiin paaki tagasi vajub , kuna käivitumise bensiin asub ujukikambris ja käima peaks ikka minema laksust ja vähemalt karpa täie käima.

Mina v6taks maha õhupuhasti ja vaataks , kas gaasi andes kiirenduspump pritsib bena karbussi. Kui pritsib , sis laseks see 10 tundi oodata ja siis kontrolliks uuesti. Kui siis ei pritsi , siis karpa tyhi. Kui pritsib , siis on viga ilmselt mujal. Õhuklapis näiteks.

Mul need civicud läksid ikka igal ajal igast asendist käima , isegi käreda pakasega tegi väikse akuga ringi ja käima ta läkski.

Ma ei tea kas aitab,aga mul oli 92 a mitsuga umbes sama asi.Pikalt seistes ei tahtnud käima minna,eriti alla -5 kraadi.üle selle juba läks pika käiamise peale,samas kui masin mõni tund seisis ja siis käivitasid,läks käima nagu kellavärk.Vahetasin järjest asju kapoti all,aga ei midagi.Tegelik põhjus oli selles et ühes silindris puudus rõhk

Ei see ei saa kuidagi mõjutada , mul suht yhel eimestest audodest ford escortil tuli keps kyljelt välja , aga käima läks ikka paugust.

Mu vanal civic monopurskel oli ka mootor väga hõre ja rõngad läbi,külmalt matsupill,soojalt huiatki,ketra palju tahad,lõpuks kuidagi läks

see peaks ka olema monopritse.

1,3 ei ole monopritse. 1,5 on monokas