Sellest ma oletan et läheb õigeveduseks ära A muidu oled tublit tööd jälle teinud oma autoga, ehk trehvab valmis kujul ka seda aparaati kunagi. Jõudu jaksu sulle

Kindlasti trehvab Tänud.

Nu aga volvol peaks olema ju ka 1,7 td?

kusjuures see 1,7 bensukas volvo peal on Renaulti mootor ja väga hea minekuga oma 66 kw kohta... kunagi omal oli renault 19 cabrio sama motoga....üli nobe oli ikka astuma....2.0 audi 85 kw audi sai ikka 400m peale kahe auto pikkusega lüpsta... kusjuures mul veel üks 0-st ehitatud hea liikumisega selline mootor kodus täitsa olemas kui oma laiali lased turboga...

Just tahtsin öelda, et kõige mõistlikum oleks ikkagi disla vahele visata, mõne tuttava käest saad seda vedelikku ikka odavamalt ja mis saab rohkem rõõmu pakkuda, kui odavamalt asjade saamine.

PS! Volvol on 1.9td mitte 1.7.

Aga igasugune mootoriswap nõuab paraku korralikku väljaminekut.. ükskõik kas ma panen sinna v40 pealt 2.0 103kw, 2.0t 147kw või 1.9td 66kw mootori, raha küsitakse kõigi eest omajagu niiet jääb ära.

Enivei, mulle see 1.7 meeldib, niiet jääb see.

Anty, volvol sama mootor jah aga neil tiba rohkem kw välja sikutatud, mul 75kw variant. Aga räägi sellest oma seisvast mootorist lähemalt

Aga kõigile kes soovitavad diisli vahele panna, et võite minna sitta sööma või midagi

Aga siis 2.3 166kw. Ei muidu näeb mõnus välja küll juba, saaks juba valmis krt. Tee mingi korjandus vms, foorumi rahvas annetab rahhi.

Keegi võiks vaiku parem annetada esistange jaoks
Täna peaks tegelt saama stange, tiivad ja kapoti värvitud

Kähku kähku kähku valmis, ruttu ruttu ülevaatusele

480ne turbokas peaks suht bolt on olema?

no vaiku saaks ka minu käest.... mootor seisab tegelt koos roostetava kerega renault 21 võsa all....kurat kõik tehnika...pidurid ja asjad said uued....mootoril kap. rem tehtud....nb seda 66 parem turbotada...surveaste madalam...see 75 äkki liialt kõrge surve astmega....ja see volvo 1,9 diisel on saast...70kw diisel võtab küla vahel 7 ja saab 1,9 66kw golf 4 käest toorelt lüpsta mis saab igas poosis 5 liitriga hakkama....see 1,7 bensukas peaks ka 7 kanti ära elama nii,et nahhui seda diislit...hakka traktoristiks ja mõtle kas talvel käivitub või mitte....olgu see diisel nii korras kui on aga kui küte ära hangub siis hambad....istud nagu jobu oma autoga keset lumehange ja külmetad...

Vb kui toda näppida aga stockina peale uhkete rõhukellade midagi erilist pole. Ei liigu kah erksamalt kui vabalthingav

Tegelt on ju nii,et 440 on ka turbokas olemas,480täpselt sama...Mul oli esimene auto 440turbo '89....Imeline auto just ei olnud aga eluks ajaks jääb meelde...
Ja just see 1,7 oligi turbo kone..Muidugi ainult 91 kw oli ja 320 käest sai kellasid aga see selleks,oleks too aeg tark olnud oleks saanud hõlpsalt kiire auto teha..

Edit. Muidugi väga hea,et keegi 440-ga viitsib jännata ja ilusaks kohendada...Mul hea vaadata ja meenutada mis uhked plaanid mul olid sellega..
Lõppkokkuvõttes sai minu oma väga tobedalt otsa omast lollusest,kahju,et nii loll olin siis

Õigus jah.

Hea, et ma ainus pole kes diislitest nii arvab
Mis hinnaga muidu mootori ära annaksid sealt pealt ja mida täpsemalt see 0'st üles ehitamine sul sisaldanud on?
Mitte, et mul vaja oleks.. aga juppe pole kunagi palju

Eile tegin sellise nalja, et lõhkusin värvipüssil düüsi ära kogemata.. ja noh kuna ta peale seda ei toiminud enam siis tuli natuke masendus peale, et tra mis nüüd saab Aga tuli meelde, et kuskil peaks vedelema mingi vana vene püss kah, otsisin välja ja natuke puhastasin nõela ja düüsi ja tegin väikse proovi.. täitsa toimis. Püss muidugi aastast 73.. aga parem käes hoida ja käsitleda kui seda moodsamat odavat junni millega siiani värvind olen.. tundub nagu paremini värvivat kah


Aga autost niipalju, et täna kruntisin lisaks ka esitiivad ja kapoti ära, kapoti tegin musta krundiga igaksjuhuks kuna võibolla jääb natukeseks ajaks selline teatud põhjustel





Homme siis üritan kõik asjad ära ka värvida, et hiljemalt laupäeva hommikul saaks ülevaatusele minna