Päris kena näeb see velvo välja valusvelg alla ja siis on asjal ilu

minuarust sobib see stange liist mustna ka...
uhke näeb v'lja küll.

Jama kui enne ülevaatusele lähed kui auto valmis saab
Siis tekib sõiduisu ja jääb soiku mõneks ajaks see asi

Paraku ei oleks mul praegu rohkem midagi edasi teha, sest värv on otsas ja ega muidki materjale väga pole, niiet tegelikult edasi tegemiseks ongi vaja, et auto oleks kasutatav.

Korralik projekt, väga palju vaeva nähtud ja tulemus ka päris ok va kleeps...

Tegelikult see kleeps isegi istub kui madaldus tuleb, velg alla, poleeritud kõik saab, esipamper värvitud ja liist must

Liist oranz ikka

Nüüd võivad kõik kaasaelajad küpsist võtta minu kulul ÜV läbitud
Õhtul räägin vähe ligemalt sellest mis huumoriga ma sealt läbi sain, aga nüüd aeg oranzi värvi otsima minna linnapeale

lõpuks see volli tänavatel.

Homme näeme vollit jah?

Homme näeme jah arvatavasti

Üvga oli siis selline pull, et lähen mina hommikul kohale kõik hea ja ilus, ootan ukse taga, mingi mersu ja liinibuss veel minu ees. Need ära said siis tuli vana minu juurde.. uuris passi, vaatas kapotti ja ütles et paraku ta mind sellega läbi lasta ei saa kuna passis peab mitmevärviline olema selleks. Kiitsin küll, et auto värskelt värvitud aga kapotile ei jagunud, aga tuli tõdeda, et tema ju võib läbi lasta aga kui hiljem mingi jama sellega tuleb siis on ikkagi tema töökoht kaalul.

Tegime siis diili, et kontrollib ülejäänud auto ära ja paneb korduva sisse ning kui kapott värvitud, siis lähen tagasi. Lisas veel, et aastaid tagasi oli ka üks kutt käinud oma sama värvi jettaga niimoodi, et kapott teist värvi oli. Too siis käis ostis spreivärvi ja tõmbas sealsamas ukse ees üle kapoti.. noh tolm peale et tooni välja annaks enamvähem.

Igatahes tegi ta siis autole kontrolli ära, vigadeks siis leidis kinnitamata lambdaanduri juhtme, lahtise aku, kapotilt puuduva tuuleriivi, taga valgelt põlevad suunad ja siis vale värvi kapoti. Noh lendasin siis ruttu maale, tõmbasin lambda juhtme nipparitega kinni, akul kruvisin klambri kinni, kapotile panin ka riivi külge ja siis linna tagasi. Ostsin poest oranzi sprei ja oranzid pirnid suundadesse ja ronisin võsavahele kuhugi kapotti värvima
Värvida ma spreiga absull ei oska.. lisaks ei aitand tuuline ilm ka asjale kaasa kuidagi ja suht kiire oli ka Poolepealt sai sprei tühjaks ja keskelt jäigi kapott värvimata, aga noh tolm oli peal.. käis küll. Kruvisin pirnid ka tuledesse ruttu ja lendasin tagasi ülevaatuspunkti.

Tüübid seal naersid mis nad naersid, aga öeldi, et mis seal ikka, sellise tembu eest tuleb ülevaatus ikka ära vormistada Juurde maksin siis 2 euri niiet ei midagi hullu.

Nüüd siis igatahes ülevaatus olemas ja auto täiesti tänavalegaalne. Peale seda siis lendasin uuesti maale ja kuna kleeps tagaklaasil juba olemas siis tuli ruttu madalaks lasta ära

Otsisin vanad vedrud üles.. milledest üks tagumine jäigi kadunuks ja üks esimene oli katki, ehk siis kaks tükki olid kasutuskõlblikud ja kaks tuli juurde leida.. vedrude puudust õnneks ei ole niiet sai biit ära tehtud ja asi tiba maalähedasemaks tehtud.


Pullipärast proovisin ka üldse ilma tagavedrudeta..


Tunki sealt alt igatahes kätte ei saanud Auto istus sisemise koopaga rehvi peal.. amordid siiski päris põhjas ei paistnud olevat niiet I CAN GO THIS LOW.. kui natuke lõikuda(või tagant flantsid ära võtta) Selliseks ta siiski ei lähe kuna see 16x9 borbet ei mahu sinna ilmselt praeguse madaldusegagi ära

Ja palju elevust tekitanud kapott..

Kõik vahivad linnavahel järgi sellele kapotile Kaugelt paistaks nigu põlenud oleks, ülevaatusevennad ka ütlesid, et näha kohe, et tüüp on minna andnud autoga, kapott ära põlenud peal

Kus sa seda ülevaatust tegid? Minu autosid pole veel elus nii põhjalikult kontrollitud...

mingid pesuehtsad tropid seal ülevaatusel ve....kui rohkem kui 40% autost on teist värvi,siis peab mitme värviline olema....mingite juradega jebida....hea küll...suuna tulede pirnid veel aga lambda juhtme kinnituse kohta pole küll ühtegi eeskirja ja see kas aku kinni no ma ei tea...

no see kapotte on küll päris cool rotika läehdale liigub

Võrus leivaka vastas, pikk tänav 6 vms see aadress on. Minuarust täiesti normaalsed vanad, mul pole küll midagi öelda sellekohta.. sessuhtes et saab läbi kui autol mingeid suuremaidki vigu on.. heitgaasegi meelitati päris korralikult enne kui viimaks kätte sai vajaliku näidu ja eelmine aasta mazdaga käies pigistati ka silm kinni üpriski mitmes kohas.

Ärge lugege nüüd seda välja, et nende pisivigade pärast poleks läbi lastud, lihtsalt kuna kapoti pärast nagunii ei tahtnud ta läbi lasta, siis võis vabalt muid asju ka kirja panna.

Kapotivärk masendas ennastki natuke, samas tuleb neist ka aru saada.. kui ma lähen ülevaatuselt värskelt läbi ja politsei mind kinni peab selle kapoti pärast, siis on neil jama kaelas.

Muud asjad.. noh see juhe tilbendas päris kenasti seal põhja all otsapidi, tema mure oli lihtsalt see, et juhe hõõrub kuskil katki ennast või sulab ära vastu summutit.. mitte see et saaks aga huiata millegagi.

Ja tegelikult on seaduses väga ilusti ära toodud lõik, millest ei ole pmst võimalik valesti aru saada:
4) kere korrosiooni, värvi jm kahjustus ei tohi olla suurem kui 5 cm2 ja 0,5 m2 pinnal ei tohi olla selliseid kohti üle kolme. Värvi parandused ei tohi oluliselt erineda sõiduki registreeritud värvist;
See 40% teema on vana asi juba.

Ühesõnaga mina olen küll väga rahul selle üv punktiga, tüüp rääkis ilusti uksetaga mulle ära kuidas asi on ja andis mulle valida kas saan korduva või tulen hiljem kui kapott värvitud.. mind see korduva saamine ei tapnud igatahes