Tere,

Kuna ise antud isendi kohta infot otsides ei leidnud eestist ühtegi informatiivset teemat, siis ehk on minu teemast mõnele teisele kunagi abi, kes just sellise auto ostu plaanib.

Masinast lähemalt.
Hõbedane 2006 aasta Lexus IS220d
Luxury varustusega.

Standardile lisaks siis:
naturaalnahast salong koos istmesoojenduste ja jahutustega esimestel istmetel
Bi-xenon esituled
8 suunas reguleeritavad mäludega elektrilised istmed
elektriliselt reguleeritav rool
3 istme, rooli ja peeglite mälu
Adaptiivsed pööravad esituled
Automaatselt tumenev peegel
väärispuidust iluliistud salongis - küll ainult käigukangi juures

Juurde tellitud veel parkimisandurid, 17" veljed.
Valikulisest lisavarustusest paistab puudu olevat vaid suur ekraan, vdim sõidudünaamika juhtimissüsteem (ei tea arvata kas on küljes, ilmselt mitte), PCS ja ACC avariiennetus süsteem, elektriline katuseluuk.

Uuena maksumus hinnakirja järgi olnud 2006 aastal ca 37000euri.
Varsti ca 7 aasta vanuse auto kohta on auto24 vaadates isegi üsna hästi hinda hoidnud.

Antud mootor on netist leiduva põhjal suur murelaps olnud läbi aegade, seda kinnitab ilmselt ka esindus.
Nagu inimesel ikka kombeks, raske on teiste vigadest õppida - tuleb ise järgi proovida.
Kui hull see ikka olla saab

Autol on hulk iluvigu mida jõudumööda kõrvaldada - tarvis pisut värvitöid teostada ja väiksed puudujäägid ajapikku kõrvaldada.

Peale soetamist hakkas kohe ilmnema igat sorti hädasid. Õnneks oli teine pool esindus.
Esimese nädala sain usinalt asendusautot kasutada.
Välja tuli EGR viga ja kohe paari päevase vahega ka viies pihusti mis on mõlemad selle auto nõrgimad lülid. Kuldne kolmik moodustub neile kahele lisaks veel DPFi näol.
Nagu mainitud oli õnneks müüja esindus - vahetati viies pihusti uue vastu, kõrvaldati paar kolksu tagasillas, lubati lähitulevikus vahetada ka EGR klapp uue vastu.
Peale seda protseduuri loodetavasti saab mõõta muretuid kilomeetreid.

Sillaosa pidi Lexusel tugev olema. Ainukesed kimbutavad hädad on sellest kuldsest kolmikust millest kaks nõrgemat lüli saab uued (1 juba on ja teine ilmselt varsti tuleb). Seega lootused on suured, et väga halliks pea järgneva paari aasta jooksul ei lähe.

Plaanid tuleviku osas on kõrvaldada iluvead, vahetada veljed suuremate kui 17" vastu, esituledesse led ribad installida - nagu uuematel. Uksepostide ledid tahavad vahetust. Eks aeg näitab. Kevadeks on paar huvitavat mõtet auto värvi osas, aga sellest varem ei hüüa kui realiseeruma võiks hakata.

Sisu on väga mugav, eriti nauditav on võtmeta sisenemine ja käivitus. Miks ei võiks kõik autod sama süsteemi kasutada?

Kiidusõnad ja soojad soovitused siitpoolt Unelmautole. Nende nimi tundub ennast hästi õigustavat - suhtumine ja vastuvõtt on super.

Lisan varsti pildimaterjali ning pean teemat nö päevikuna, et hiljem oleks hea ülevaade kui palju tähelepanu see mudel nõuab ning millised on keskmised pidamiskulud.

Telefoniga tehtud pilt

Olen sellisel olnud nii roolis kui ka tagaistmel ja peab mainima, et ma tagaistmele ei taha ma iial. Nii pagan vähe jalaruumi ja ukseauk ka väike. Ainuke auto, mille tagaistmelt on veel ebamugavam välja tulla, on Disco2.

Väga viisakas auto Pilte võiks rohkem olla ka seest.

Peeglid on ikka räme suured sellel autol.

.

Üks minu unistustest, küll ainult bensukat tahaks

Hetkel istun veljevahetuspunktis, võimalik pildimaterjal homme, kui diiliks peaks minema.

Veljed lähevad liivapritsi, värvuvad valgeks ning talvekatega õigel ajal alla tagasi.

El kardin on olemas, peegleid tagurdades ei suuna, kas tagurduskaamera on ekraaniga üks komplekt? Ekraani mul ei ole jah. Heli on ka tavaline - aga muude markidega võrreldes siiski väga hea.

Tuled tahan lahti võtta ja sisse panna mitteoriginaal led riba.
Üks tuli on kergelt niiske ja üks xenon juba kustus - niikuinii tuleb opereerida - sellest ka ledi mõte.

Küttekulust
Ots tln-riia-tln möödasõitudega ja kiiremini 6,3
Linn nädalavahetusel või öösel kui liiklust on vähe ja ummikuid ei ole 7
Linn ummikutega päevasel ajal ca 8,5-9
Midagi sellist on tulnud erinevate paagitäitega. Nii kui seismist on fooride taga rohkem on kulu kohe +1,5-2,5 liitrit. Müstika.
Võimalik, et ma ei ole veel õigeid sõiduvõtteid kätte saanud - kulu kõigub iga paagiga linnas päris suurelt. Võta siis näpust kas viga on minus või autos.

Tagurduskaamera on jah suure ekraaniga Ehk siis ekraanipealt näed kuhu tagurdad Peaks olema komplektis jah

Ma seda mõtlesingi, et kas on tegu eraldi lisaga või tellides ekraaniga variandi on niikuinii varustuses. Sest eraldi tellimise või tellimata jätmise võimalust ma enne paberit vaadates ei näinud. Ja see selleks.

Vahepeal ct-ga sõites oli tagurduskaamera tahavaate peegli sees ja süttis poole peegli peal tagurdama hakates - see oli päris änks. Hetkel muidugi puudust ei tunne niiet sätin prioriteedi välimust meeldivamaks sättida ja vigased kohad ära parandada

.

Paberi peal on I polvkonna IS-il sees rohkem ruumi grammi vorra. Väljast tundub see uuem ikka veidi suurem.

usast ja englishmannide maalt saad ka normaalseid kerelisade kitte. Muidu jube ludri ja sileda välimusega.

See auto ei olegi suur auto.
Seest on üsna pisike. Kuna rohkem kui kahte esiistet istumiseks kasutada ei ole vaja siis ei ole ka probleemi.
Mina olen ca 189 pikk ja ma mahun sinna ette rahulikult istuma.

Paraku läks veljediil eile hapuks - lootust oli, aga rattad olid kõverad kui kuradid niiet otsin ideaalis 19" velgi edasi - võib pakkumisi teha.
Kui kellelgi on laenuks 17 rattaid 2 - 4 tükki siis ma saaks oma veljed lasta enne talve ära teha. Ilmselt on suhteliselt väike võimalus suuremad rattad praegu soetada. Ehk liigub talvel rohkem ja paremate hindadega.
Välimuse poolest hetkel kaugemale kui veljed ei vaata. Kui siis luugipealne väike tiib. Muu mis netis ripub ei ole elevust tekitanud.

Kahjuks selle betooni romula kodulehel üleval oleva is'i nina on sodi niiet erilist tulelootust sinna ei säti.

Põhjalikuma pildimatejrali saab nädalavahetusel kui ilma lubab. Pesen puhtaks ja teen mõned klõpsud.

Kas IS-l ei saagi stabiilsus kontrolli mahavõtta?
Sõbral IS220d-st mäletan, et seal tuli käsipiduriga libedal teel mängida, kuni elektroonika läks segadusse ja stabiilsus kontrolli maha võttis.

Lae LED valgustid on stiilsed.

.

Saab ikka, nuppu tuleb all hoida lihtsalt.