Tervitus streetracerid sai muretsetud vana riisikas ja juba kolmas vana 626.Eelmised kered on olnud hachbackid,ning nüüd ammune unistus coupe koju toodud.Hind oli ilus ja asukohaks oli rapla metsadevahel riidaku külast,masin oli seisnud umbes pool aastat aga käima läks vanake.Tuled viled ja sõiduosa toimib!!!Masinal 4xEl aknad ,käetugi,tagumine tiib,lisa pidurituli,4Xporikummid,korralikud continental talvekad sain kaasa koos ise pintseldatud velgedega.Sai masin mõne päeva pärast garaaži aetud ja põhja alust uuritud puuritud.Vahetamist vajavad tagasillapuksid,tagumised vedrud,roolilati kaitsekumm,summutit keevitada,esimesed stabika kondid,kuna tundub,et need valesti paigaldatud ültse,sest peaks olema seib kaks puksi ja seib ja teiselpool sama aga alumine kummipuks on pandud kaks kummi kokku ja alla seib,ning kokku lükatud FAIL!!! Vana masin niiet muresid on ja neid ma tulingi ennekõike siia kurtma ja lahendama Aga pildid räägivad nüüd enda eest!!!
Statoili tanklas rehvirõhke kontrollimas peale ostu ja marketingi rõvedad ilukilbid sai kohe ära visatud alt Ja masin liikus minutiiva alla 20 veebruar 2012.Selle 9 kuuga mis masin minukäes olnud on saanud remonti küll ja veel alustades sellest,et masin töötas kahe püta peal alguses ja salong soojaks ei läinud mm kesklukk ei toiminud+veermikus kõik esisilla puksid ja tagasillas kh amordid+kondid.Siis hetkel seis nagu super luks mm pidurdab,sidurdab,liigub kenasti,läheb soojaks ja ei kolise,ning kütusekulu trassil 7lirtsu mis on 27 aastat vana käru kohta hea tulemus.
Ostes:




Orig ilukilbid muretsetud

Valukaid proovitud sõbrajuures

Karpaga jauratud ja mootoris ülemise otsa tihendeid vahetatud


Pidureid värskendatud

Esimene pesupäev autol märtsis 2012






Esitulesid värskendatud

Koos minu eelmise autoga ja veits soundi



Suvel esimene pikem tripp saaremaale vanade mazdade kokkutulekule



Koos kanemgiga kuressaare supermarketi ees

Natuke värskendust


Tõin hea hinnaga pärnu romulast centra veljed mis nendesõnul olid sirgemast sirgemad aga läksin sirgendamisse siis öeldi,et need vajavad tegemist ja 3 velg said paremaks.Nüüd siis ootavad liivapritsi,tsentreerimisrõngaid,pulbervärvi ja kevadet!!!


Salong sai tiba värvilahendust ja saab tulevikus veelgi



Lõpetuseks siis hetkel:
Väike nostalgia hetk minu kunagistest hatchbackidest

Amordikannud püsivad ikka küljes? Kui huvi on siis mul on üle esiuste tuulesuunajad.

Hea, et keegi veel vanu mazdasi hoiab. Paksu rahakotti!

Amordi kannud nii esimesed kui tagumised isegi väga hääs korras!!!On eelmised omanikud hoidnud seda masinat ja pole korraliku avariidki näinud,ainult kerged mölgid ja kriipsud kraapsud.

Tere tulemast striitreisserite hulka

Heppa jah kanemgi!!!

Kellelgil varuosasid on pakkuda vanale gc le võib julgelt märku anda!!!!

Jätan ka märgi maha aga mis värvi sul need centra valuveljed tulevad .

Mõte need veljed roheliseks võõbata hetkel
Väike näide:

Palun ära neid roheliseks küll võõpa, suht porr tuleb. Selle asemel võik niisama välimust parandada. Edu!

Vanade Matsade kokkutulekul olitegi kanemägiga kahekesi?

No paku mõni parem värvilahendus!!!!Tavaliseks halliks ma ei taha liiga igav jääks.
Ja ei olnud kahekesi mm 3 autot mandrilt ja kaks saarelt.

Niiviisi täna vahetasin suvepapud ära naastude vastu.Masinal numbrimärk reisis tagasi oma algupärase koha peale kuna kui lund tuleb siis ma kardan,et lõhun nr märgi aluse ära ja siis number kaob kah.Aga nüüd on konkreetsem sõita küll ja manööverdada palju parem :thumbup: Suured tänud kanemgile kellega sai latiäri aetud ja kes ikka aitab hädast välja :wave: Latile panin samat möksi igalepoole ehk siis sama mis käib pooltelgede laagritele ja rooliotsad kah tutikad+kaitsekummid uued.Nüüd peaks juhtimise kohapealt rahu majas olema.
UUS vs VANA

Üks küss mis teema selle 17 padruniga avatava kaanega on???

Talvesussid pestud ja tasakaalus aga jubedalt roostes.


Jea eelminenädal sai autoga tegutsetud järjekordselt veermiku osapealt targemaks saadud ehk siis käis carstopis veermiku kontrollis ja sillaregullis.Sillaregulliga rahul pole kisub vasakule ennem kiskus paremale ja lähen tagasi häält tõstma!!!!Ehk mõni klubiline oskab soovitada pärnus sillaregulli siiamaani ei ole ei carstopi ega autobaasiga rahul.
Vahetamist vajavad tagasillas veel laagrid kuna üks teeb jubedat häält ja arvatavasti võib rahuliku südamega ka teise ära vahetada siis laagri ring peal kahhh.Tagumine amort kundepoolne minekul aga kh tulevikus plaanis siis mõlemad juba 2 korda ära vahetada mhh ei soovita kasutatuid amorte hankida!!!Veel siis täna vahetasin termostaadi koos korpusega ära kuna vanat korpust uuesti kinni keerates murdus alumiiniumist detail ära poldi kohapealt,ning võtsin tee vana hea rallymehe juurde,ning jupike gd 2,2 liitrise mootori ploki küljest kuulub mulle nüüd koos termostaadiga.Aga autot ei saa ikka niisoojaks kui ma tahaks nimelt tiksus kohapeal 15 minti ja toores peal,ning sõitsin 10 km kuid temp ikka umbes 75 või noh teab keegi öelda kas täpselt keskel ehk siis selle kohapeale kuhu mul pildi peal jutt on veetud asub 90 kraadi???
Pilt törts kehvake aga paremat ei leidnud netist

Liugur hülsse pidin kah kaks komplekti ostma kuna ühes komplektis (fixuses)olid õiged kaitsekummid ja (raunex)is olid õiged liugurpoldid kokku läks nali üle 25 euroka mis pole tglt ültse naljakas niiet peab vist ikka minema taketisse järgminekord.

Rattalaagreid oli kh karbis 2tk ehk siis üks oli õige ja teine mingi jumala suva ehk keegi tunneb ära pildi pealt mhh võib pm endale saada selle vb isegi GD keretüübi oma vasakpoolne siis mõtlen. :wtf: anomaalia

Maaža lemmikpaik pildil :

Ja üks huvitav projektike mhh unistuse raamatusse paras listi lisada :wave:
http://mazda626.net/topic/28999-my-project-1987-gc-turbo-conversion/

Keegi pilti viskab kuidas näeb välja light black kilega esituled välja päevavalguses!!!
Kerge plaan ära teha arvatavasti pargid+esituled ja tagumised

tegin kiirelt väikse pildi töötluse

tahtsin udukaid kh külge modifitseerida aga pole oskand Tegin siis põhi tuled kollaseks