Millal raamat valmis saab?

Asi on nii raske kui ise teed- oled-elad. Sõber paneb mitmel rindel ja ei kuda. Rikkust pole aga võlgu ka mitte. Jõuab maja korras hoida, aastast last kasvatada jne. Ise mehaanik mingis pärnu väikses töökojast. Teine nutab halab kuda tehakse liiga aga istub kodus emme selja taga ja ootab imet, et keegi helistab : tule tööle ja maksan sulle 1000 puhtalt kuus kätte. Sa ei pea isegi mitte midagi tegema. Nii palju kui käin kodus - kodukandis siis tuleb selline nutukoor ,et oijahh. Samas enamus tunnistand- ah mis ma helitan ,kirjutan . Nagunii ei saa midagi. Palgad on jh nagu on - õde teatas rõõmuga,et sai palgatõusu. Nüüd 350e kätte kuus .

Palgast veits lähemalt. 2012a II kvartali mediaanväljamakse oli 655 eurot kuus (pooled inimesed saavad sellest vähem ja pooled rohkem). Summa on brutos niipalju kui mina aru saan.

Keskmine palk samal ajal oli 823 eurot kuus bruto (783e kätte)

541 627 inimesest 50% said palka vähem kui 655e bruto (624e kätte)

Mediaanpalk ehk reaalne keskmine palk oli seega 624 eurot

kas see on nüüd väljamõeldis või ongi nii??

kui on nii siis on ikka julm.

Nii on! 12 kuud ei tohi sõita rattaga ilma helkurita, peeretada avalikus kohas või midagi muud vähem või rohkem sündsusetut seaduslikus võtmes korda saata. Tekibki küsimus kas ja kuidas riigikogus säärased arutelud toimuvad. Kõige tobedam on see, et olgu, põhiseadusliku järelvalve korras on võimalik esitada õiguskantslerile avaldus taunimaks antud sätte eesmärgipärasust jne aga kogu protsess kujuneks tõenäoliselt hirmus pikaks.

Just nimelt, st et ka kesmist palka saav inimene on osade siinsete arvates lollid, mis summaarselt tähendab, et enamus, st üle 50% eesti keskmist palka saavatest inimestest on lollid mitme siinse kommenterija arvates.
Kokkuvõtvalt, eestlane on loll ?

St siis pool Eestis tööl käivatest said KESKMISELT selle summa kätte, mis lihtsamalt öelduna ja arvutatuna teeks valemi, et 130 tuhat inimest said nii 327 yoorikut kätte ja teine 130 tuhat sellest poolest nii 750 jeevrot ...
See ongi see point, mis mind häirib Eestist rääkides, et omal maal tõusikud, mujal teenivad patrioodid ja ka kohapeal heal järjel olevad inimesed kohtlevad oma rahvast, kui kõntsa ja sõimavad alla keskmise palga teenijaid lollideks, kes ei oska elada.
Maailmapilt, no sinna teemasse pole vaja süübidagi, kui kodu ümber toimuvat ei nähta ja ei osata analüüsida.
Mis kuradi nipiga terve eesti rahvas siis targaks saaks juba homme, vaatake ülalt mu väikest loetelu ametitest ja andke mulle ka teada !
Jätkuvalt, keegi ei julge enam mu väidetele vastu argumenteerida, va teemaga, et ma olen põgenik ja loll, mis ei puuduta absoluutselt tänast eesti elu !

Täielik nulltolerantsi teema ju, samahästi võib demagoogiaga peale lennata-kumb on hullem kas 0,5 joove autoroolis või kodanik bussis kellel kaks päeva kaob kuhugi ära
Tegelt jälle Pealtnägija teema.

Kuhu kohta minna kaebama ,et sellised totrused lõppeks? Mida rohkem ma teada saan nendest erinevat "puäntidega" seadustest seda rohkem tahan ma siit riigist minema minna.
Lihtsalt ajuvaba, minul võeti 6 aastat tagasi ära load selle eest,et sõitsin ilma lubadeta.
Nüüd mitmed sõbrad eks kunagi olid alaealised ja ei saanud omastada autojuhilube ning jäid vahele, nendele on nüüd mitme aastane juhilubade keeld peale pandud. Mida kuradit, tahaks load ära teha ja alustada elamist nö seaduste järgi ja sul puudub see võimalus. Miks meid niiviisi n*ssitakse?

Kaevata iseenesest on võimalik kohtuvaidluse teel. See vist eeldab siis juba mitte ringkonnakohust vaid otse riigikohust, kus näiteks vaidluse alustamise puhul riigilõiv 1000€ kui õigesti mäletan jne. Lihtinimesele suhteliselt kättesaamatuks tehtud. Antud olukorda annab tõlgendada mingist vaatepunktist ka kui "mitmekordset" karistust. Oletame, et tüüp jäi lubadeta vahele, millega kaasneb trahv + 12 kuud karistatust, mille alusel ei saa ark-i eksameid tegema minna. Ja antud stsenaarium bussis (mis ei käi üldse liiklusseaduse, vaid ühistranspordi seaduse alla, paragrahv 54 oli vist, võin eksida.) Elu on suhteliselt keeruline siin jah. Kui load nii tähtsad, siis alternatiivina võimalik kusagil lähisriigis eksameid sooritada, aga seda juba kohalikus emakeeles... Teisalt Maanteeameti kodulehekülg vatrab selgelt juhtimisõigusest, mitte eksamite sooritamisest, niiet juriidilisest vaatepunktist peaks olema võimalik eksamid siiski sooritada ning siis ametlikku juhiluba ootama jääda, praktikas, tundub, et ei pruugi toimida.

Lihtsalt hetkel on mul juba õrn hirm tekkinud selle ees, et ükskõik kui midagi valesti teed võetakse juhtimisõigus ära ja kui ilma sõidad siis topitakse kohe automaatselt kongi.
Endal ees ootamas kehtiva karistuse tõttu teoria eksam kuna suve keskel kaotab juhtimisõigus kehtivuse, aga hirm on hetkel nii suureks paisunud tänu sellistele tortustele,et parem on mitte õue minna, et äkki pärast lihtsalt teooriaeksamist ei piisa.

Ma pakun, et selle bussi trahvi kirja taga on lihtsalt ebapädev riigiametnik, kes poel kodus pikka aega saanud. Ta teeb oma tööd vastutahtmist ja oleks nagu liinitaga. Lihtsalt vajutab enterit, lugematta teemasid.

Saab aastakese veel oodata lubade tegemisega.

Kongi veel ei topi keegi . Lubadeta sõitmist ilma raskendavate asjaoludega käsitletakse endiselt väärteona. LE kohaselt ei peaks sa konkreetselt midagi kartma peale teooriaeksami sooritamise. Seoses antud tüübi olukorraga võib tuua veel välja ühe huvitava paralleeli. Nimelt, kui ta oleks bussis vahele jäämise (väärtegu) asemel näiteks roolis 1,5+ promillise joobega vahele jäänud (kuritegu) siis tõenäoliselt sõidaks ta juba kenasti legaalselt autoga ringi, väärteoregister puutumata.

Siinkohal lisades, et bussis vahele jäämine ei mängi ta loos olulist rolli, ta oleks võinud saata korda ÜKSKÕIK mis väärteo (vales kohas üle tee, kodune pidu ja liigne lärm jne) ja endiselt rakenduksid samad sanktsioonid.

Liiklusseaduse muudatuste läbiviimine toimub täpselt samamoodi nagu uute seaduste menetlemine või muutmine s.t. kolm korda on Riigikogus lugemisel, peale mida vabariigi president kas kinnitab või suunab uuesti lugemisele, ning seejärel, peale 10-t päeva Riigi Teatajas ilmumisest seadus jõustub.

väga häst iam neid seaduse asju ei mõista, aga siiski, kas keegi ennem, üldse neid mõistusega loeb ka kui kuskile alla kirjutab ja need vastuvõetakse? Kohati on ju need täiesti absurdsed. Ma saan aru,et täispaega ilma lubadeta siis saad karistuseks,et ei või mingi periood teha lube jne. Kuid eesti riigis miskipärast käib see nii,et juhilubadeta 2 korda vahele siis kolinal kongi 10 päevaks ära.
Karistus peaks olema minu arvates ikkagi üks, et 10 päeva aresti või 600 trahvi või siis 20 tundi ühiskasulikku tööd või load ära 3 kuuks ,mitte kõik korraga. Oeh jah igatahes rahunenja valmistun kevadiseks teooriaeksamiks , lootes ,et midagi p*rse ei lähe, sest kehtivad karistused on all.

Eesti seadused lakuvad meerika maad.

Väikeriik Euroopas, vaadakem omi ID kaarte, kogu elu seotakse ümber selle, pole kaugel see aeg, kus öeldakse teile, et maailma turvaliseim on see kiip sõrmekontide vahel hoida, et keegi ei saaks teie TURVALISUSE kaalutlustel teie identiteeti varastada. Aga nagu me teame, siis USA prioriteet on kõik inimaffid kiibistada, tuues ettekäändeks turvalisuse.
Samas see propaganda, inimeste endi "hüvanguks ja turvalisuseks" ...
Lammastamine käib just nende seadustega täies hoos, kontroll igas asendis. See Juhilubade teema on just ehe näide sellest, ole kuulekas, maksa makse, kui jääd 5senti maksutagastuse juures võlgu, on see juba väärtegu ja pühi suu juhilubadest puhtaks.

Kel silmad see näeb, kel kõrvad, see kuuleb ...