Valida nende vahel:
http://www.auto24.ee/used/1058593

või

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1251035

Oleneb mida sa autolt tahad, üks on üsna ökopüss teine on vähe rohkem kütuseröövel.

Autolt tahaks töökindlust ja mitte suuri väljaminekuid. Mugavus ei teeks ka paha.

audil esi sild suht nõrk ja kütet võtab rohkem. usun et merss on kindlasti töökindlam

Kes üldse ostaks selle raha eest mingi A4ja, täiesti mõttetu mootori, ja ilma lisadeta. Täiesti ülehinnatud ja mõttetu auto mu arust.

Kindlasti Mersu

C-klass ei ole ju mersu.

C-klass kaltsusisuga, manuaalkastiga ning ilma kondita on aga juba midagi haruldaselt räiget.

C klassil varuosad naljanumbriga,üldiselt suhteliselt vastupidav pill ,sildade poolest sarnaneb 124 ja suhteliselt ise remonditav.

vahetasin just eile termostaadi ära,6 €.

mootor ei ole just kõige parem valik aga kärab kah.lase kindlasti kusgil üle vaadata

ookuitoredale-c klassis nahk sisu on suhteliselt haruldus.

Saaks aru, kui Sa ütleks veel Vanemad A-klassid ei ole mersud. Loll jutt suhu tagasi! C-klassil pole häda midagi, minul endalgi suhteliselt blank c-klass (küll kondiga) aga ma pole mitte kordagi seda kasutand, sest pole lihtsalt vajadust olnud.


C-klassiga manualiga sõites pead ainult arvestama, et see käigukast ei ole just kõige kiirema käiguvahetusega. Kiire kohaltminek nõuab pikka siduri libistamist vastasel juhul hakkab auto hüppama. Sidur kohalt minekul samas hea, võtab madalalt madala pöördega ja talvel hea välja nõksutada, kui kinni. 2 aasta jooksul olen 2 korda autoga nii kinni jäänud, et ise välja pole saanud. 1 kord sõitsin peaaegu kraavi ja teine kord olin põhjapidi kinni ja siis panin 2 sõpra taha pingile ja auto tuli ise välja.

See, et varustust pole on savi imo. Ongi vähem mida katki minna, ainuke mida mina enda auto puhul puudust tunnen on atm kast ja püsikiiruse hoidja. VIP pakett aknad, puudulik TC vms on jumala savi.Kui vaja punktist A punkti B saada siis on see hea auto. Vedrustus hea pehme, ninng kõrge ja samas, kui soov rallit sõita natukene siis ei tundugi auto nii pehme ja käitub kurvis väga normaalselt. Minul pole kordagi olnud, et käima ei lähe, sureks külma mootoriga välja või teeäärde jääks. Jah, ükskord läks üks amordi kinnitus katki ja ratas vajus koopasse, aga auto tuli 15km ise koju ära ja pärast sai treila peale panna ja remonti viidud. Samas mul emal 2x järjest audi 100 tee äärde jäänud Mäos viaduktilt maanteele keerates, esimene kord läks bensupump teine kord rehv

Btw, FOX1000-l juba teine c-klass mersu perse all. Jutt jumala õige tema poolt. Isegi mõtlen ja puhklen, et kui peakski uue masina siis c-klass jääks üheks soosikuks.
Remondi poolest olen mina vahetanud kõige kallim osa 150€ rooli latt(eelmine omanik vast ei raatsinud vahetada) ja 50€ salongi soojendusplokk. Ülejäänud asjad max 20-30€, mis vahetada tulnud ja kahe aasta jooksul vahetanud max 10 juppi. Kõige rohkem raha paaki valanud. Remonti on saanud minu masin 2 aasta jooskul max 450€ ja sõidetud kaks õlivahetust ja kolmas tulemas varsti seega kuskil +20000km.

+1 mersu minu poolt. Kindlasti ära torma esimese mersu juurde ja vaata veel edasi ja käi mitmeid vaatamas ja proovimas, aga lõppotsus tee enda mõistusega.

Ja muidugi ka

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=11126
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2189

Iga L kiidab oma V-u

ja mina ei jõua ära kuulata audi ja bmw kiitmist taevani

mkb,mine aja näpud kurku,pidi parem hakkama

Mõlemad on üle keskmise mõttetud valikud. Valikus on ka autod, mille kohta võiks öelda, et võrreldakse siga ja kägu. Puhtalt juba mootorite kohalt võttes- üks bens, teine diisel. Audil on ka oluliselt paremaid mootoreid, sestap mõttetu valik. Kui tahad ökonoomsust- võta see mersupann. Kui tahad nelikvedu ja planku autot- võta see audikäru.
Ise vast valiks siit konkreetsest valikust ka mersu. Kui aga Audil oleks mõistlik mootor (1.8T või 2., siis poleks küsimustki- igal juhul A4.

peale mesa, audi ja BMW on ka autosi

o rly ?

Martti ära esine