Hei,

Mõtlesin, et panen oma igapäevaliikuri ka siia üles. Siin vist väga palju analoogseid pille pole. Küla pealt olen kuulnud palju halba juttu sellise masina kohta, kuid kuna minu oma on mind juba varsti aasta aega teenindanud, siis otsustasin, et Hoopis kiidaks seda masinat. Mõni üksik asi olnud vaja vaid teha ning needki kuluasjad - rattalaager... vist oli õlivahetus talve alguses ja no tahmafiltri klapp andis saba sügisel - see oli vähe kallim. Muidu kõik ikka väga tibens! Au ja Kiitus! Korralik turvaline tank.

Ühesõnaga Vägev värk ja olen Rahul!

Eriline fotograaf ei ole aga telefoniga midagi on ikka tehtud kah.

ostes:







Ise ei ole midagi teinud selle autoga ega oskaksi teha muud peale uue velje sobitamise ja toonklaasi













Midagi tänasest päevast.



Kogulugu.

Mis mootoriks on?

kena pill, mis rattad veavad? esi või nelik?

3.0 , 4Motion

Krt seest näeb välja nagu mu vanavanaema magamistuba

Et mingi pärnakas? olen seda lillat põrnikat kuskil kohanud

Ega hiljuti Kohilas liikunud sellega pole? Panin samasugust Kohilas tähele, tõeline maasikas oli.

Sellisel juhul on su vanaema magamistuba ilus.

Pärnakas ei ole, Kohilas pole ammu käinud sellega.

tahtsin midagi taolist kirjutada, need puitliistud ikka liiga puidused, teeb salongi siukseks vanamoeliseks..
Mis lisade nimekiri ka siis on ?

Pilt, kus on tagumist istet pildistatud, tundub see puiduosa küll üpriski kena! Ilmselt on süüdi päikesevalgus, mis otse armatuurile pildil paistab ja selle puidu heledamaks ning "vanamoeliseks" jätnud on. Mulle meeldib

Mulle on ka phaeton alati väga sümpaatne tundunud, kuid ostmine ongi pelgalt katki jäänud igasugusest halvast kriitikast nii ajakirjanduses kui foorumites. Hea lugeda, et tegelikult on kõik ikka masinas ning selle kasutajas kinni

Väga ilus
Thomasel oli kunagi Phaeton, siis sellele sai alati järgi ilastatud, kui mööda läks kuskil v niisama nähtud sai.
Sisu mulle meeldib, väga luksuslik. Edu selle elukaga!

Kui ise ostsin kunagi sai loetud ka seda. Väga täpne hinnang minu arust.

http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2061

Eks meeletu hinnalangus räägib enda eest. 5000e eest antakse juba esimesi Phaetone ära saksas. (üks kergelt vigane läks 3000ga) Audi, MB ja BMW-ga võrrelda ei saa selles osas. Inimesed on oma hinnangu andnud ja seda näitab hinnalangus. Jõukad inimesed tahavad brände, aga see on siiski VW, see on üks osa probleemist. Rikkale on väga raske teha selgeks et Sangar teeb nüüd väga normaalseid teksasid ja et ta peaks ikka Sangari ostma

Eesti tingimuste jaoks tundub auto mulle selgelt liiga raske ja konstrueeritud teistsuguseks liiklemiseks kui eesti teedel 90ga loimamine. Milleks osta auto mis sõidab vabalt 200+ tundide kaupa et temaga 50-90 sõita auklikul teel. Välimus on igav, kaugemalt saab Passat CC-ga segi ajada

Mootorivalik on kehv. 3.2 bens on naljanumber sellisel autol. Joob meeletult ja edasi ei liigu. 4,2 on joodik. 5.0d on probleemne ja kallis pidada. Üle jääbki vaid 3.0 diisel, kõige parem mootor sellele masinale.

Meeldib see et ta on ehitatud Bentley põhja peale. Kindlasti see tõstab omaniku eneshinnangut
Tuunigusoovitus oleks Bentley veljed alla kruvida.

MB ja VW nendele kes tahavad mugavust ja seda tunnet et auto neid sõidutab.
BMW ja Audi nendele kellele meeldib autoga ise sõita ja sportlikum sõidustiil.

Ma arvan, et sellise hinnalanguse jutu alustamiseks peaksid läbi vaatama ostuhinnad samamoodi

vaesemehe luksusauto, mis ma muud oskan ikka öelda. Oleks raha sõidaks uues s8 ehk