Vahepeal siis nii mõnigi asi auto küljes, vahetatud, jne..
1. EVO 500 Irmscher recaro sisu ( 21 aaastat vana asja kohta väga hea )
2. LSD taga differ ( väga heas korras oli )
3. Roolivõimupump ( uus originaal )
4. Õlijahutus radikas ( uus originaal )
Mõni pilt ka sisust siis, kehvad pildid aga noh..






Ja eks nikerdame edasi

See auto puhkab kevadeni, täitsa alles ja sama hää kui viimane kord

Ma ei tea miks, aga selline senator on läbi aegade minumeelest väga sümpaatne auto olnud, kuigi ta on siiski opel.
Jõudu masinaga.

Nii ka see vanur on jälle liikluses. Aga seekord siis teistsuguste velgedega, Borbet A leidis endale uue omaniku kes nillis neid ca 1,5 aastat. Kuna Borbet A-d oli suht edevad siis kindlasti tuli midagi sama edevat leida Ok alla kruvisin siis Lorinser RSK2 ees 8,5 taga 10 laiad rehvid 235/35 ja 265/35 suht hästi istusid alla ja sõita on ka ok...nats iluravi ja siis peaks olema väga hea. Tehniliselt on auto ka korras ja suuremaid muudatusi plaanis pole, need 4 summi teema peaks välja vahetama Aga eks näis.
Mõni pilt siis ka

Olin jah seal..aga kindlasti oleks vaja veljed üle teha korralikult, siis oleks veel paremad.

sisu on väga kõva, sellise sisu leidmine oli vist väga raske?
velg ka meeldib, selliseid velgi vist ei leia ka eestimaa pealt? opelile üldse ilusaid velgi raske leida.
kena senator!

Tänud
Sisu on selline ainuke Eestis ( isegi Tabasalus valmiv Evo 500 replical pole sellist sisu sees ) sisse toodud Saksamaalt
Velge ma arvan, et on sellist kindlasti kuskil Eestis mõnel mersul all ( Kuna Lorinser peaks olema mersu tuuning firma ) sisse toodud Saksamaalt
Jah Opelile suht jama midagi head velge leida, aga sellest päästab 5x112 ja tsentreerimis rõngad ja velje probleemid saavad lahendatud

lorinser õigus mersu teema . mõtlesin, et veljed 5x110, aga siis küll jah.

See kärakas pole veel ära mädanenud ja on ka ikka alles, ja täitsa sõidab omal jõul Aga eks midagi on vaja suht tihti nokitseda, kohendada jne...
Jaanikuul oli vaja nagu ikka TÜV teostada järgmiseks aastaks, ja seega lasin eelnevalt auto korralikult läbi logistada ja mõningad vead leidusid:
1. Vasak mootoripadi ( tuvastab ainult auto alt vaadates )
2. Parem tagumine vedru ( midagi polnud tunda,näha )
3. Suured tagasilla puksid
4. Vasak tagumine rattalaager ( loks sees )
5. Kässar oli ka kuidagi poole toobine ( ei kasuta seda )
Kokku kogu jama 467,90€ ja TÜV sai siis jälle läbitud.

Viimane asi, mis saba andis oli genekas ( seda pole uue vastu veel vahetada jõudnud ) sellest ka geneka töölepingu lõpetamine, aga õnneks sai suht kiirest asi korda, ja nüüd võib hetkel rahulikult edasi kulgeda. Hetkel autol siis 1 viga mis tahaks sekkumist on esimene vända simmer, õrnalt immitseb...eks lahendab selle mingiaeg ära. Üritan ikka veel ka sellest autost 4.0 Irmscher replicat voolida, aga stangede jne... saadavus kehvapoolne ka Saksamaal, aga ega eriti ei põle...teeme tasapisi küll valmis saab.

Pilte hetkel autost paremaid pole, kui viimased velje proovimise omad.
Hetkel 2014


Kevad 2014


Kann 2014

Ülbe Senaator, aastaid 2..3 tagasi oli Pirita-Kosel töökojas värvimises siis sai silmitsetud ikka.. Hetkel on tagant jube kirju .. tuhat kleepsu ja muu... kaota need ära siis näeb awesome välja.

Tahtsin ise täpselt sama soovitada, kuid Martin võttis sõnad suust - nii et ma tegin siis kiire photoshopi :


Ja jõhker kui palju erinevaid velgi sellel Senal all on olnud.. ja kõik sobivad nagu valatult

Jah neid velgi on olnud päris palju...aga alati tüdined kiirest ära, algul lahe ajapikku muutuvad tavaliseks. Panin pildid mis sellel auto all on olnud, rohkem kui 1 kuu.

Mai 2007 15 originaal ( auto ostu kuu...)


Mai 2009 17 tollised.


Aprill 2011 18 tollised vist...tuuning stange veel ees


Juuni 2012 17 tollised vanakool



Aprill 2013 19 tollised


Mai 2013 18 Lorinser rsk2


Juuni 2014 18 tollised Rial Daytona Race


Juuli 2014 18 tollised DZ 2


Eks näis mis auto kanniga teeme, plaanin juba mõned aastad klaasidele prügikotid panna, aga pole veel kuidagi suutnud otsustada panna või mitte...luugi peal olevad jutud on täpselt samamoodi pandud kui tehasest välja veerenud Irmscheril

seega jäävad kindlasti. Kui Irmscheri stanged saan siis kaob hetkel stangelt kiri minema jne...

Jäid üks õhtu Järve keskuse kandis silma, väga kena masin!

Tänud! Jah täitsa võimalik, kuna liigun suht palju ringi, hetkel peaks olema suht lihtne eristada, kuna senatoreid on ikka linnaspildis täitsa kadunud

See vanakooli valu näeb minu meelest väga badass välja selle masina all. Aga 5+ opel.

Huvitavat fakti ka selle auto kohta, nimelt selle masina tagatulesi kasutatase siiani tootmises oleva bristoli küljes.