Sai siis Scorpa välja vahetatud.
Sooviks oli küll sama generatsiooni Firebird sirge ninaga,kuid juhtus nii,et tuli juba natuke kumeram variant.Kergelt närib rooste taga vasaku koopa ääre juures.Kuid käisin juba rooste-eemaldus lakk-õliga kergelt jamamad kohad üle ja esialgu.Kere paistab kõva olevat muidu.Nagiseb midagi tagant aga muidu päris ok seisus.Niiet nipet näpet tegemist ja rõõmu kui palju.
Esimeste asjadena tulebki õlivahetused teha-mootor ja kast,siis mõned pirnid mis tagatuledes läbi põlend ja ees üks parktuli ka nõrgem,tuleks vist paar ära vahetada.
Välimus on kohati rääbakas(esistangel värv kulund ja tagastegel ka) aga samas see teebki kuidagi selle auto kuidagi selliseks räpaseks või noh mitte just kõige paipoisilikumaks ja see mulle isegi meeldib,niiet ei tea üldse kas värviparandusi hakkab tegema.Õhufiltri puhastasin algatuseks ära(peal oli K&N filter juba),see oli ikka väga must ..Ja noh,mis seal ikka,pilti ka;

Me like

Pmst, K.I.T.T ju.

Päris vahva ameeriklane.
See viie liitrine vee kaheksa on ka arvatavasti päris tore selle kere all.

Väike kadedus, ei juhtu tihti Palju õnne Scorpiole säärase asenduse leidmise puhul, soovitaks vast ikka värv korda teha, kasvõi müügihinna mõttes
Aga miks nüüd ebapraktilisem auto valitud sai?

Kusjuures edasiliikumise pool on nagu ikka neil suht kehva-suht suur mass-suur mootor ja vähe kw.Aga V8 podinat on küll suhteliselt mõnus kuulata vahel kasvõi raadio asemel .


Aitäh aitäh.Müüa veel niipea ei kavatse ja eks kõik tuleb step by step..No tegelikult oligi plaanis Firebirdi poole vaadata aga sellise arvestusega,et müün Scorpa ja helitehnika maha ja siis saksasse ühele järgi,mis oli juba välja vaadatud,kuid suutsin teha ässa diili ühe vennaga Tallinnast(Scorpa+15k raha)=Firebird.Kui sain teada,et ta nõus sellise diiliga siis ei saanud kaua mõelda,vaid pidi KITTI ära tooma

Diil oli kaunis
Siis uuriks veel selle üldlevinud rahvatarkuse kohta, et ameerika autoga sõidetakse ainult tanklast tanklasse. Mõni allikas väidab, et see pole tingitud niivõrd kütusekulust endast, vaid paagi suurusest. Et kui suur see paak siis on ja kui palju sellega sõita kannatab? Kütusekulu maanteel ja linnas huvitaks ka

60 liitrit peaks olema nagu mulgi.

Manuali järgi 58.7liitrit

Võrdluseks linnas mul miskine 18-20l ja mnt kusagil 11l 83a 3käiku 5,0

ma pole veel keskmist mõõtnud aga usun et saan linnas 13-15 isegi hakkama aga eks seda saan mingi 3-4 päeva pärast öelda kui olen ära sõitnud selle bensiini mis sisse lükkasin ..no see 13-15 siis rahulikult põksudes mitte põhjagaasiga ilmselgelt ..mul siis 4käiguline automaat erinevalt eelkõnelejast ja eks see 91 oli juba teadlikult tehtud ka kütusesäästlikumaks,niiet õkopill

Müstiliselt väike see paak neil sel juhul, oleks pakkunud ikka kõvasti rohkem. Samuti meeldib väga, jube kena isend ja äss diil tehtud nagu näha. Aga kui kiirelt ta sajani ka lendab siis umbes ?

no kuna tegu ikkagi päris raske autoga siis see 127kw väga ei aita edasi liikuma teda,pole mõõtnud aega aga vahepeal on nagu tõmme päris hea aga mõni kord vajutad põhja siis nagu ei taha üldse minna,niiet kunagi täpselt ei tea mis sealt tulla võib ..no eks sinna 10seki kanti ma pakun keskmiselt..Jah,küttepaak on väike ja kolmveerand pagassi on seda täis ka ..Subbaka teema jääb ära..Homme lisan pildi pagassist ja mõnedest tänastest töödest,mis ma enda tarkuse ja oskustega tegin

No eks google annab stock andmed aga arvatavasti on ajapikku ka hobeseid kapoti alt plehku pannud ..Kuigi see tõmme ,mis ta vahepeal pakub(ei tea miks ta vahepeal uimane) võib küll sinna 7-8seki vahele isegi mahtuda jah


Jah,seda küll aga eks siin seletades kw-ega teeb asja kõigile vast selgemaks,ma arvan

Käin trennis ja siis mõned pildid mu koopaäärte roosteeemaldusest

Hehe,pigem pean ma ennast asjatundatuks ja hakkan alle sõppima ..Suurema mootori ideega on selline asi,et ma usun,et mul on veel õhem rahakott kui sul ..Üliõpilane nimelt ja kindlat tööd pole,suvel paar otsa tehtud ja nii siit seal tuleb ikka vahepeal aga kindlat tööd pole ja ega kooli ja trenni kõrvalt ei jaksakski ..Kuna sellel peaks chevy v8 peal olema,siis seda peaks suht lihtne olema laiendada,niiet ei tea kas peab just uut mootorit sisse tõstma
Siin siis mõned pildid roostekohtadest:





ja siis mõned ülevärvitud kohad


viimased kaks olid suht kohe tehtud peale tupsutamist värviga aga täna ei jäänd isegi nii silma kui ei vaatanud spétsiaalselt selle mõttege ,et värvi tabada
Ja see ka veel,et vaatasin isegi wikipeiast järgi ja see 7 sekundi kiirendus oli antud firebirdile millel 168kw,mul ju 127kw niiet annab areneda