Müüa, hind 4000.-
Kõik inf ja olukord läbi PS, sobib juppideks isegi vb rohkem

misasja. ei müü kuskile. olen pikalt lugenud ja oodanud, et nüüd lõpuks äkki midagi saab valmis ja korda. ära viska püssi põõsasse, tee edasi ikka.

No vahest on küll ikka selline tunne, et aitab...praegu samamoodi, mis elu see on, kui kapott on rohkem lahti kui kinni
Igatahes sain paar uut vihjet, mida uurida veel, kui aega , vaatan üle...
Süüteluku põhja vahetasin ära, relee jalgadele jootsin juhtmed ja sinna otsa lüliti, pump tuleb järgi, aga kaua ja hästi ei käi masin ....hakkan bensupaagis elu uurima
Tänud kaasaelamise eest igaljuhul

Pane otse voolik galonnesse ja proovi mis siis teeb.

Vot, ka see on mõte
Igaljuhul just lammutasin paagisisese elu lahti, voolikud pidin kõik puruks lõikama, üks stuts murdus pumba kaanelt ka ära ...Paagipump igatahes otse akule pannes ei tööta, lammutasin doonori paagi ka lahti, sellel on hoopis teistsuguse ehitusega pump, eks näis, kas sellest on abi
Sõel oli korras, aga paagis oli ikka kõvasti prahti...kallan 10 toopi bena sisse, ja panengi otse, vaatab, mis teeb siis
Salong on nii laiali, et ei kujuta ette, kes selle jama seal kõik kokku paneb
Aga no ju tuleb motivatsiooni juurde, kui auto töötab korralikult

Minu Ford hakkas elama alles siis kui peale kolme pumba vahetamist sai pandud paagiväline võimas pump.

Vot, sinna ma hakkan jõudmagi Lugu hakkab vaikselt lahenema ..Kopeerin VC-st :

Nii ...koguaeg ma mõtlen, miks mul benanäidik ei tööta ...aga ei saagi ju töödata, kui pumba kaane ja pistiku vahel ei ole muud kui puhas puru, selline vaatepilt avanes, nagu oleks see pumba kaan olnud 20 aastat mulla all ...pistik pudenes otsast ära...kui mul oleks isegi paagisisene pump töödanud, poleks ta voolu saanud nagunii ..nüüd pole ükski klemm isegi tuvastatav enam , paagi sees on näidiku juhtmeks pruun ja beez, paagist väljas on sinine ja pruun, eks pean katse eksitus meetodil kindlaks tegema...
See pistiku ja juhtmete süsteem on doonorauto pumbal samuti paremini lahendatud, ei ole mingit tobedat pistikut, vaid üks juhtmekimp jookseb lihtsalt paaki sisse...see selleks..
Igaljuhul sain megaväikese (sama suur , kui originaal paagis) , täiesti uue Opel Corsa Bosch bensupumba, see on nüüd vana asemel paagis...sõela proovisin ka just teha, vaskvõrgust, aga ei saa kuidagi kinni seda, tinutamine peale ei hakka, ja mingist liimist pole vist paagis sees kasu ? Või äkki klaasiliim peab seal ?
Homme peangi sõela ära lõpetama, uue pumba juhtmed ja näidiku juhtmed uuest august välja tooma paagist, tagasivoolu toru korda, ja installin külge....Ehk hakkab ka bensunäidik tööle lõpuks, vähestel 700 omanikel on see mugavus
Nüüd on mul siis ka kaks pumpa, nagu tehasest, ainult et paagis on võimsam, peaks hea surve küll tagama nüüd

Segane jutt, aga erutus oli suur

Muidugi kui ma selle juraga nüüd ühelepoole saan, siis, et sellest veel auto teha, on vaja salong kokku panna, laepolstrile riie osta ( ilmselt must mingi) , esitule klaas, suunatuli osta, stange ette panna, tagatuled paremad osta, antenn osta, ja siis saab muude asjadega hakata tegelema ....

Edit: Selle proovisin ka ära, et panin mootorisse minema pealevoolu ja tagasivoolu otse paaki, andsin võtit, ja auto hakkas nurruma, hea oli üle pika aja seda häält kuulda, ei puterdanud ega midagi....paagiliftis oli mingi takistus järelikult

Moto korras
Aga nüüd seismisega on kuidagi ilmselt reostaat läbi läinud, ainult puhuri neljas aste töötab

Teha :
Ukseliist leida
Tagatuled, valged suunad külgedele ja sig süütaja ümbris installida ( jupid Tartus olemas, vaja kätte saada)
Esitule klaas, esimesed suunatuled osta ( valged)
Esiots kokku panna
Laepolstrile riie osta ja salong kokku panna, ajudele katted, paar laeliistu leida
Ette talverehvid (kellelgi Hakkapellitta 15" pole pakkuda , kahte? )
ÜV -kindlustus
Stereosüsteem ( kõik oli olemas, aga vahepeal maha müüdud )

Benanäidik hakkas ka tööle, aga näitab peaagu poolt paaki, kuigi paagis max 16 liitrit...aga abi on tast ikka ilmselt

No tore, panin käima, et kanalile ajada ja stange ette panna, olin juba rõõmus mootori hea töö üle, järsku manööverdades kadus sidur ära, pilk alla, asi selge, silinder lekib ohtralt ..peab hakkama uut otsima või vaatama mis tal viga..just hakkasid asjad lahenema

Oh õudust, teed sada muud asja korda ja üks asi suudab ikka katki minna!
Igatahes väga tublit tööd oled teinud

Tänud.
See on see seismine ...
Muidu mansetid juba tellitud, on kahte mõõtu , 20 mm ja 22mm , sai mõlemad võetud ..kui käes siis ronin alla ja võtan maha silindri

Manseti vahetust läks probleemideta ...silinder oli ilus täitsa ...
Tänu suurele talvele väljas sai väike ring ka tehtud, sellejaoks oli vaja tuled sisse lülitada...tulin tagasi, aga nad ei tahtnud enam maha tulla, kui lüliti 0 asendis ...kui pooltulede asendisse keerasin, hakkas armatuuri turvavöö märgulamp tööle, tagumise udutule nupu valgus ka, ei aidanud selle lüliti klõpsimine ka ...kogu selle aja päevatuled põlesid..võtsin siis akujuhtme maha, täna ehk uurib

Panustan massiprobleemile vöi miski kaitsmeploki jama

Ma ise ka ...kuna mul ühte esituld küljes pole, siis võib seal ka juhtmetes mingi jura olla...need lahtiselt vist..
Elektriga on sellel masinal mingid probleemid, see on selgeks saanud..

ebareaalne