2007 dets seisuga sain vigase masina töölt koju sõiduks kuna endine enda masin streikis. Nõnda siis lopuks klikkis se vigane käigukast ära mille pärast auto eelmisel omanikul seisma jäi ning sai konna kõhtu piilutud ja asi korda aetud. Nüüd on mul se kulgur juba pea 3 aastat käes olnud ja ilmselt ta minu kätte jääb ka järgmised 3 aastat kui ta just keskelt pooleks ei kuku. Aga nüüd siis autost endast + pildid

Mitsubishi Sigma
*1991
*130kw 12 valve(sohc) V6 (esivedu) aut.kast
4x el. aknad+katuseluuk, 4ne automaat.

Tehtud on palju (veermik, käigukasti-taastamine+mootoril nipet-näpet)
ning teha on veelgi(tibake värvitööd sest autol on vanust ka piisavalt).
Välimus oli on ja jääb nagu tehasest välja tulnud, et mingit custom värki ei tule,(enne tehniline ja siis edevus) kuigi on nüüd olemas suveks natuke asisem velg, talveks kasutan originaal sigma velgi mille peal talve rehvid.

Kiirenduse masin see igatahes pole ja selle kere edasiliigutamiseks limpsib mootor trassil bensiini kuskil 6-8L/100, linnas saab ka alla 10 akkama, talvel tulede ja viledega on 10 ligi.
Lõpp kokkuvõtteks midagi erilist see masin pole, aga ise olen rahul seni...

Irw .. neid 3.0 v6 -si tuleb siia juba nagu seeni peale vihma.
See on aga välimuselt ja sisemuselt vähe paremas seisus juba..

kiitos kaveri, kuigi enesekriitiliselt võin lisada, et kevadel tuleb ette võtta mootoril operatsioon ; tihendid( klapikambrikaane tihend, klapisääretihendid, karterikaane tihendid) ja viimase poole aasta jooksul on mingid muhud ka värvi alt välja ronimas seega tuleb hakata rebast piirama.

erilist midagi tehtud polegi vahepeal kui sai igasugu pukse ja muid kuluosi vahetatud... mingi hetk vaatasin et lund vist enam ei tule ja kruttisin suverulli ka alla... tehnilise koha pealt, et vahetust vajavad klapisääretihendid, klapikambrikaane tihendid ja sisselaske kolle tihendid, pidurid käisid ka täiesti legodeks , sai puhastatud ja värvkate selga lastud, ees ootab T.Ü.V

m6ningad pildid kah:)



ja sõbrapilt saksa päritolu liikuriga

mis seal ikka, lisan ka mõned suvisemad pildid, ei oskagi midagi kirjutada, juulis sai veits kapoti alla investeeritud, klapisäärikud,tihendid ,hammasrihm, rootor ja jagajakaas on veel hankida vaja, kyynlajuhtmed, muidu liigub.

vaatan et hall sigma on ikka päris palju madalam + veljed oled ära vahetatud...

aa kena ja edu

velg oli ajutiselt all.

valge suuna katse ehk magna style

1 asjakohane pilt kaane alt ka, kuigi midagi erilist siin pole.

Liikusid täna Vääna kandis?

Kui jah, siis tegemist väga ilusa Sigma`ga.
Kui olid, siis mis jälitad kaasliiklejaid suurel kiirusel?

näh 1 inimene kes kvartali jooksul mu igavasse autoteemasse satub ja kohe syydistama
aga sellest pole midagi... mul alibi

ei pole väänasse sattunud selle 4 aasta jooksul kordagi ja selle autoga samuti mitte, minu marsruut oli reedel keilast töölt, kell 18.00 suunaga paliverre ja pühapäev kell 15.00 suunaga keila ja auto seisab minust umb 200m kaugusel kuigi neljapäeval paldiski maantel justkui oleks peeglisse vaadanud kui vastu s6itis sama värvi pill mulle kust juht sama imestunult mulle pihta vaatas,,, nr ei meenu aga tähed olid TCY. ehk siis tema minu reg nr näed ehk piltidelt:)... ja seisukord on välimuselt sama mis piltidel et photoshoppi ei oska kasutada

kuidas masin ennast ülal peab oled probleemidest lahti saand ?:) muhe auto igaljuhul

olen jah viimasel ajal ainult sõitnud, ees ootab sarniiride vahetus esisillas, ning vahetamist vajab jagajakaas ning rootor, kevadesse jääb kliimaseadme elustamine, ja sama aegselt ilmselt peale lund tuleb auto värvimisele mõtlema hakata:)

ja veel mõned pildid

Vääna kandis liigub mul naabrite punane iludus

Sedagi Keilas tööjuures mitu korda silmand täitsa kena teine.