Tuttava firma müüb seda sinist jaguari xj8. Vaatasin ka seda autot huvipärast kuna olin seal samal platsil.Seest juhi iste on natuke kulunum kui piltidel aga muidu oli väga sile seest,väljast iluvigasid ei leidnud.Mootor käis vaikselt ja kõvasti gaasitades ei suitsenud,kast vahetas ka korralikult.
Suverehvid oli all ja väga korralikud. Mingi ekspert ei ole aga 50k eest on seal autot 10x rohkem kui mõnest e38 sama rahaeest.

Mis Jaanuar? Me räägime Jaguarist. Ja muidugi on mingi osa ka nuppudest. Siiski luksusautod ja kui osta siis ikka võimalikult enamus lisadega ja mitte pärast kahetseda, et mingi plank auto sai koju veetud. Aga samas kui see nupp mingi eriline lisa ei ole siis võib selle välja ka jätta ja siis kergem leida autod oma maitse järgi, sest siis tuleb jurude rohkem valikut millel vaid üks nupp on. Ühe nupuga vist on vaid lihtsalt S ehk sport ja kui kaks nuppu siis teine on selline kus on tahhokas või spidokas peal aga samas siiani ei tea mida ta teeb.


Oled kindel? Jag Sõbra foorumist lugesin, et tal kallal nikasil probleem. Ehk mis pidi vajama alumiseotsa vahetust ehk mootoriploki.

See spidoka pildiga nupp huvitab mis teeb.

Jäi väga hea hinnaga jag silma.
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1120938
Tasub toda vaatama minna?

Tundub nagu püsikiirusehoidiku nupp, et sealt sisse ja ülejäänud toimib roolilt vms.

kast pees, teiseks vaadates sisu seisukorra võin garanteerida, et ls pole 170k km

Ma pole küll 15 aastat autode müügiga tegelenud, ega 10 aastat Jaguare pidanud, aga piltide järgi küll sisul erilisi kulumise märke ei tuvasta. Kas tõesti julged nii kindlalt väita, et läbisõit pole 170k? See on ikkagi suhteliselt suur läbisõit, ma olen 150k originaal ls autol ka hullemat sisu näinud.

Usku toob uue kasti kohe ära Uk maalt...

jaguaris kasutatakse Connolly nahka, üks paljudest jaguaridest mida olen kasutanud oli ls-ga 220 000km, ja valge nahksisuga, lisaks auto varustusaste oli "Sport" ehk siis spotrlikuma sisuga, ja võreldes neid mõlemaid on näha, erinevusi ja nagu kogemused näitavad mida heledam nahk, seda halvemini säilib aja jooksul (tume ja must nahk peab vastu paremini see on nagu reedel)



inglismaale pole mõttet sõita, kuna sama kasti oli BMW E31-E38-E39 peal, autodel millel on M62/B44 mootor.. selliseid panne (v.a. E31), leidub ka siin romulas..

Ja mina isiklikult, küll ei julgeks osta sõidukit, millel nt kast jooksis tükkideks, see näitab kuidas inimene hooldas sõidukit.. on olemas autopeded, ja olemas tavalised tarvijad, ilmselt selle panniga sõitis mingi eputaja ja kui küsida mis sorti õli on sees jääd vastuse ootama

see on imho.. teine variant, et nagu ma kribasin, ls on kõvasti üle 200k km, ja see on tavaline kasti mehaaniline kulumine

same shit.. mul läks 10-15 minti iga jaguari ostuga, kaasa arvatud esimese jaguariga, kui ma veel mitte midagi ei teadnud sellest, peale seda, et tegu Inglismaa autoga

Miks ei peaks praegugi on mul E klassi mersu. Mis see jaguar siis halvem peaks olema kui mersu. Lihtsalt nüüd kopp ees, et neid mersusi igalpool niipalju on ja võtaks siis midagi teist.
Ja ma ei ole veel Jaguari fänn, et kohe esimest autot mida näen ostma torman ja saan lõpuks hoopis ikka räime. Tasa sõuad, kaugele jõuad.