Päris selline 99% originaal ei tule ehk näituseautot temast ei saa. Praktiline osa säilib, kuid tahaks kunagi jõuda olukorrani, et sellel tööloomal oleks ülim töökindlus ja sobiks ka vabal ajal kulgemiseks (nõuab viisakat seisukorda ). Seda muidugi ei saa puht majanduslikel põhjustel nii kiiresti kui sooviks

Eile pool päeva üritasime käima panna. Enamuse aja röövis aku laadimine, kuid korraks juba peaaegu käis. Eelmise omanikuga vesteldes pidigi olema külmkäivitus kehva, põhjus väsinu starter. Praeguseks auto ju üldse seisnud ka pikalt. Soojalt ei pidanud probleeme olema.
Ilmselt kui käima saame ja suuremaid probleeme ei esine, siis võtan starteri maha ja proovin natuke elu temasse taas tuua . Hetkel näiteks selline asi, et pmt juba hakkab käima minema, siis pendiks lööb starteri välja(?) ja sinnapaika jääb ka käivitumine.

Eile sai ka natuke "prahti" toodud doonori küljest (väga halvas seisus teine) :



Tagaluuk (veidi sirgem, kuid üsna roostes)
iluvõre (praktilisels samas seisus)
tagavararatas (rehv mahakandmisele)
kapotilukusti
ukselukusti (tuli välja, et pole ka kõige korralikum, vajas veidi parandamist)
klaasipesupaak (mootorit ikka ei ole)

Ühe Sierra küljest sai toodud veel uksetihendid (jäid natukese lühikeseks, mistõttu tuli jupp vahele panna)
ja aknavändad (neid peab veel aretama sinna, ei ole kindel kas panen neid)

Seega, mingit arengut tegelikult justkui polekski . Lisaks tuli välja, et kapott veidi lohkus vasakul pool, mistõttu jääb irvakile kinnitades.
Ehk kui hääled sisse saab, kaob ka see nördimus väheke.

Miks käima ei sikuta ?

Kui täna starterist ei lähe, siis muud üle ei jää

mul on peugeot kohta palju kirjandust, kuna remontisin neid kunagi
ja leidub veel iluvidinaid, pean vaatama mida täpselt
kui on huvi HELISTA!!!

Mõõtsin ära kompressiooni silindrites. Auto ei saagi käima minna, kompressioon 2 kuni 3 korda väiksem kui vaja. 1. silindris näitas vaid 8 ühikut . 22.2 annab tehas.
Mõtlen mis edasi teha, kiirustamata. Kas mootori remont või teine peale.

on veel alles, midagi toimunud ka?

http://www.auto24.ee/used/843502

seda ei pannudki tähele aga küllaltki sarnane

22,2 on antud juhul arvatavasti compression ratio ehk surveaste(22,2:1), kompressioon on diislitel reeglina ikka 30 bar ringis. Tõenäoliselt on mootor lihtsalt kulunud või rõngad kinni, kunagi olen sierra 2,3 mootorit lammutanud ja sellel olid hülsid pooleldi pruunid ehk siis rõngad ei olnud üldse vastugi puutunud. See käivitus alla 0 kraadi ka ainult nööri otsas. Aga jah, 8 bar on isegi bensaka jaoks kehv tulemus, korralikku mootorit on väga raske leida.

Nonii. Nagu näha siis väikene arutelu siin käinud

Auto juba mõnda aega tagasi talveunest üles äratatud ja tegelikult ka käima pandud ja paar korda aias oksi veetud .
Auto käivitamise lugu on väga lihtne - õli silindritesse, aku täis laetud ja matsupill ta oligi. Väljalaskest tuli nii musta kui sinist vaheldumisi Pidureid praktiliselt ei ole, tundub, et vaakumpump on omadega õhtal.
Mingi hetk andis starter kusagilt järgi, võtmele enam ei reageerinud. Aga sinna on aretatud Mondeo starter üldse .
Muud nagu ei avastanud.

Tänaseks on võetud plokikaan maha. Üle ootuste heas korras on too. Kunagi lisan ka pilte. Ilmselt klappides viga ei ole (lihvimiseks läheb sellegipoolest). Silindri seintel kulumisrant on, kuid midagi katastroofilist pole. Kolvirõngad peavad minema vahetusse.
Nii et peaks saama samast mootorist täiesti kõlblik asi veel . Teine osta, siis tõenäolisel juhtub samas seisus olema, kui mitte hullem.


Ja nii ongi. Compression pressure on ideaalis 25-30 vahel.

Seda auto24-s samat tooni 504-a sai ka vaadatud...minuga mingit seost sellel ei ole. Kere tundub esmapilgul minu omal natuke parem olema, kuid siin talvega nii mõnigi murekoht juurde tekkinud. Enne panek enam-vähem tööle asja, siis jätkub keretöödeks mahti küll

Oskab keegi öelda, mida kasutada alternatiivina piduri vaakumpumba membraani materjaliks? Originaalis on selline kummist, millel riie sees. Tavaline kumm jääb vast nõrgaks.
Kes teab millest ma räägin, see teab

Vaakumpumba ebatihedus oli üks põhjus, miks pidurid ei funktsioneerinud. Pidurite enda seisukorda veel ei teagi.