Kirjutan ka enda loo, see oli umbes pool kuud või kuu tagasi.
Nii, helistati, et hakkavad Võrust tulema Kohila poole(umb 350km), et on kindlad võtjad, et broneerivad ära. Nii, broneerisin ära.. ootasin nende kõnet üpris kaua, lõpuks kell 10 õhtul tuli kõne, et nad on kohal, täpselt selles kohas mis ma andsin(tulid GPSiga). Ahjaa, tegemist oli muidu plokikaane veaga, suverehvidega, ilma kindlustuseta, räbala välimusega Golf III'ga, mis ei puhunud isegi külma. Nii, vedasin dziibi'ga Golfi sinna kus naid ootasid meid. Olid väga toredad ja normaalsed kutid(3tk). Mis ma imestasin, oli see, et neil ei olnud treilerit või isegi "konna". Nemad mõtlesid, et sõidavad ise ära sellega Võrru(nad ei öelnud telefonis midagi, et tulevad ilma treilata). Nad tahtsid siis panna Golfi käima, mis õnnestuski(pidime täkku andma). Järgmine probleem oli, et vesi ei seisnud sees, kuna mootori peal on VW ja Audi mootoritel mingi andur või pime, see oli ära võetud. Hakkasime seda aretama, tõin vahepeal kodust igasuguseid asju. Nemad käisid vahepeal kuskil põõsas, lasid saega paar oksa maha, et "pimeda" ette teha, aga see ei õnnestunud. Jamasime sellega umbes 2,5 tundi, ikka ei saanud. Lõpuks leidsin dziibist puu varrega harja, millel pea maha saagisin ja pimega ette panin traadiga. See pidas. Panime käima, ajasime soojaks, ja vot, sooja õhku ei tule tuhkagi, hakkasime lõdvikuid mudima ja tõin kodust isegi keevat vett, et äkki lööb salongiradika lahti. Jamasime sellega ka oma 30minutit kuni 1tund ja siis lõime käega. Korra pakkusid mulle 1000 rublat vähem, aga keeldusin sellest(pärast nende esimest kõne tuli pakkumine 1000 rublat kõrgema pakkumisega, aga ütlesin ei, kuna broneerisin välja). Siis nad lõid käega, ütlesid et viivad slepis minema. Ajasime paberid korda, raha kätte ja ise pidin juma ammu Kohila minema(tegevus toimus Kohilast 16km väljaspool) ja jätsin nad sinna niimoodi. Ja nii nad kell 12 öösel -15 kraadiga slepis Võrru sõitma hakkasid. Esiklaas oli täielikult jääs, suvekummid, aku suht kottis. Nad käisid veel vahetustega soojendamas enda autos, tegemist oli vana Passat'iga, mis tiksus seal järjest kohapeal umb 4 tundi. Kui lõpus tuppa jõudsime tuttavaga, olime totaalselt läbikülmunud.

Lõpetuseks ütlen, et tegemist olid TÕELISTE ostjatega ja oli ikka tahtmist sõita slepis Võrru sellega. Väga suur respekt neile, kes need olid(arvan, et need on isegi siin foorumis).

Mõnikord asub auto, mille vastu huvi tuntakse, sinust päris kaugel eemal, ja seetõttu ei ole mõtet tühja kohale sõita ja avastada, et tingimisruumi on 10€. Sellepärast ka neti- ja telefoniteel hinda alla küsitaksegi. Ise ka ostsin nüüd viimase masina nii, et sai telefoniteel hind kokku lepitud. Masin asus minust üle 100km eemal. Läksin kohale ja tõin ära

aga mis tingida veel korralikust autost, mis on niigi alla turuhinna. metallihinnaga tahetakse saada juba korralikke autosid.

Käisid äsja ühed poisid 900Eur maksvat autot vaatamas, uurisid-puurisid ning arutasid, kas osta või mitte.
Lõpuks otsustati, et jah, ostame ära.

Paraku tekkis pisike probleem "Oih, raha vaid 800euri."
Soovitasin odavamaid autosid vaadata.

Pidid võibolla kusagilt juurde sebima.




See oli siis tavapärasest vastupidine näppimine, oleksin eelistanud nö telefonis või emailiteel tingimist.

Mingi venna kes pakkus järelmaksu ,saatsin pikalt mõni aeg tagasi.
Igathes on uskumatuid jutte siin lugeda,nutta ja naerda saab korralikult.
Hiljuti jäi siin foorumis ka kusagil silma lugu kus oldi pettunud masinas , mille hind oli mingi 10k eeki maksev ja aasta 95 ,saksa toodang.

Usun,et arvatakse nii,et kui vene auto,siis peaks tasuta saama või veelgi parem,omanik peaks pealegi maksma,et ära viiakse.Ühte oma Volgadest müües sai see jura kõik läbielatud.

Mul endal oli kunagi juhus, et olin tanklas, arvasin, et saan 26 eegu eest tankida, lasin poolteist lurtsu ja maksma minnes oli 10 eeku puudu

Aga mis siis tehakse, kui tangid suurema summa eest kui endal raha on? Kirjutatakse arve?

Müüsin kunagi ühte diisel Escorti millel hammasrihm lendas. Algul oli inspiratsiooni ja kõik ettevalmistused mootori mahavõtuks olid tehtud ja nii ta vedeles ilma stangedeta, mootor lahtiselt aiste vahel, pooltelg tugilaagrist lahti, ees 13'' sierra veljed mis olid supportis kinni. Tulid ka kuskilt kaugelt mingid vennikesed klõbiseva scorpaga, käisid tegid kindlustuse, kruttisid pooltelje kinni, sobivad veljed mis olid kaasas, alla ja alustati teekonda Tallinnast kuskile Tartust edasi pommiauku- sleppis. Hind oli seisukorda arvestades päris korralik. Tõelised ostjad


See mõte on endalgi kordi peast läbi käinud kui viimsete veeringute eest naeruväärse summa tangin... kuid pole jopanud õnneks üle summat üle lasta. Usun et Statoilis näiteks lahendatakse see situatsioon kudagi inimlikult ja paberimajandusega.

See mõte on endalgi kordi peast läbi käinud kui viimsete veeringute eest naeruväärse summa tangin... kuid pole jopanud õnneks üle summat üle lasta. Usun et Statoilis näiteks lahendatakse see situatsioon kudagi inimlikult ja paberimajandusega.[/quote]

oli endal selline juhtum, kaart oli kinni või midagi, igatahes nende aparaadist läbi ei läinud. andsin oma andmed ja värgid, käisin pangast läbi, lasin kaardi lahti teha ning maksin arve.

Ma kujutan ette, et midagi tanklasse panti jättes saab ka raha tooma minna.

Endalgi korra juhtund,. et raha oli teiste pükste taskusse jäänd, aga pakkusin ise välja, et jätan load siia, et käin käbe kodus ära (väga kiire oli ka, ka ei viitsind pikka mulli ajada-ülelaskmis plaanid puudusid nii ehk naa). Aga pm oli suhtumine, et davai mul lõpeb vahetus kell N, et selleks ajaks peab makstud olema. Auto nrid ja asjad on olemas anyway nii et väga ei põe nad....

Tõeliste ostjatega tuleb endal ka üks lugu meelde.
Nimelt müüsin aastaid tagasi E30 325 kupeed. Jäi töökoja hoovipele seisma, kuna jäi lambist seisma. Algul arvasin , et rihm läks aga hoopis säde kadus ära. Plokikaanetihend oli ka minemas, kuna kiiremal sõidul lõi kerge surve sisse. Samal ajal ostsin viiese ja jätsin rullika seisma, et noh teen korda, kui aega leian. Pulli pärast panin ka e30 foorumisse müüki. Kirjeldasin kõik ära, et rihm, rullik plokikaanetihend ja poldid tahavad vahetust ning kere tahaks ka tegemist saada. Et paras projektipill. Hinnaks 12k. Tol ajal sai sõitvaid pille 14 tuhandega juba kätte. Samas masin oli natuke haruldane ka: prefacelift 126kw, must, kupee, sportvedrustus, sportistmed, m-tech2 rool, aglane rinkaks sobilik differ, kaasaaidatud mootor+sisse ja väljalase muudetud jne jne.
Heal juhul nädal aega oli kuulutus üleval, kui lubati ühel laupäeva õhtul järgi tulla. Kellaaeg kokku lepitud ja Märjamaalt olidki posid Sierraga kohal. Väljas oli juba täitsa pime ja auto seisis väljas. Keerati Sirts tuledega auto poole ja hakati uurima. Mul oli muidu töökojas juba auto koht vabaks tehtud ja küsisin, et lükkame äkki sisse, seal valge ja hea vaadata. Sellepeale aga vastati, et ei ole vaja väga hea pill on, võtame ära. Küsiti veel, et äkki saaks 1k alla, et pikk maa tulla ja ümberkirjutamine teha jne. Kuna auto oli sel ajal ja sellises seisukorras niigi kirve hinnaga müügis, siis mõtlesin, et vahet ei ole, teeme siis 11k. Leping tehtud ja nööriga ta minema lohistati.
Hetkel aga mõtlen, et kuradi loll olin, et ära müüsin. Taolised korralikud maksavad juba 50-60k ja hind tõuseb.

Ma läksin Tartusse E36te ostma autoplatsilt astusin sinna ja ütlesin hinna millega kohe ära võtan Sain mingi 3500eek naksti kohe alla ja asi korras

Sai siis selle kuulutuse peale helistatud.
Leppisime kokku, et saame Viljandis kokku (tüüp pakkus ise selle välja). Sõitsin kohale, hellasin.. Ei võeta enam telefoni vastu.
Vot sellised on õiged müüjad

Siin foorumis resideerub antud kodanik manhattan nime all.