Tere.

Tõstatan ka siis siinkohal teema oma uue/vana auto kohta.
Sai teine soetatud vahetuse teel Opeli vastu ja arvan, et sai üsna hea diil küll.
Esmamulje oli päris hea kuni esimese peatuseni mil hakkasin uuesti autot käivitama kuid siis, oh imet! BMW ei lähegi käima.
Peal mõnda aega seismist käivitus värskelt soetatud raudne suksu taas ja sõit võis jätkuda. Põhjuseks on ilmselt kas mingi vaakumivooliku jama või on midagi temperatuuri anduriga lahti, ühesõnaga ei ole olnud veel aega asja täpsemalt uurida. Rohkem probleeme pole momendil tuvastanud kui välja arvata eelmisest omanikust "mehaaniku" suhtumist autoremonti kui sellisesse... Midagi otseselt pekki pole küll keeratud, aga on tihtipeale mindud lihtsamat teed ja pole mitte viga parandatud, vaid on viga eemaldatud.
Sõidumugavus ja vedrustus on loomulikult võrreldes Calibraga lausa esmaklassiline Väga rõõmustav on ka see, et veermik on üsnagi heas seisus. Plekid on sirged ja roostele ka õigel ajal jälile saadud.
Andmed.
Mark,mudel: BMW 525EA
Värvus: hall
Mootor: 2,7 L 95 kw (M20b27)
Käigukast: 5k ATM

Lisadest on ainult el.peeglid ja katuseluuk (see kah käsitsi vehkimisega)

Mõned hädised kaadrid kah siis:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Tubli poiss
Mustad neerud ei sobi või siis riivab ainult minu silma .

Mis plaanid autoga on ka?

Tänud tänud
ega ei sobi ja õigemini hetkel neid neeere polegi , kuna need olid päris koledad ja koverad.
Plaan on auto korda- ja ilusaks teha, ehk ka varustust täiendada. Meelsamini jätaksgi ta ainult suvel sõitmiseks.

Kena. Millalgi peaks sõbrapilti tegema

[quote="Iff"]Kena. Millalgi peaks sõbrapilti tegema [/quote

Hea mõte. Oled muidu viiekaga arukülas?

Sel kastil peaks olema siiski 4 käiku.

mustad neerud sobivad alates hetkest kui stange lisa ja parem velg on... omal olnud mitu e28 t millel mustaks kroom võõbatud... ilus auto igatahes... automaat on vist ikka super luks sellisel asjal...
mõni example ka V.A viimane pilt kus neer on siiski default...

krt selle keskmise velg hakkas huvitama

See velg on minuarust ka yks parimaid , mis e28 alla sobib. Vanasti sai ikka koguaeg seda rohelist vaadatud ja ilastatud.

Käimakasti kohta seda veel, et huvipärast lugesin ükspäev käigud üle, tõepoolest 4 Aga üks targem mees teadis rääkida, et need kastid peaks startima üleüldse 2. käiguga. Ning 1. on nö sundkäik, mis on ainult käsitsi lülitatav. See 5. käik pidi olema viimaste E28,te värk, kus tulid poolkäigud, mida ta ka ilmselt on kuna 5. lülitub alles kusagil 90-100 km/h kiiruse pealt sisse ning 4. käiguga on vahe päris suur. Nii, et 100km/h pealt on pöörded vaevu 2000 rpm.

Minu soovitus oleks auto võimalikult originaaliks jätta. Kui siis M535i laiendid. IMO neid madalaid e28'd nii palju, et korralike ära taastatuid isendeid polegi. Muidugi sinu auto ja sinu teha, mida teed sellega.

Njaa. Mul on manuaaliga 100 pealt pöörded ca 2000. Natuke isegi alla.

Madalaks ilmselt tegema ei hakka jah, kuna tahaks siisgi sõitu nautida ja ringrada pole ka plaanis sõitma hakkata selle autoga.

Tsipa ju võiks madalam olla. Aga nt minuarvates need M lisad on üsna inetud E28 puhul. Ühte viisakat esilisa oleks sul hoopis vaja. BBS vms. Ise otsin pikka aega juba taga mõnda. Ja mul on maanteel pöördeid automaadiga 100kmh 2500.

Iff tee teema enda e28-st sorry for OT.