Tervist! näiteks selline pakkumine http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas sellises hinnaklassis autot ostes on üldse mõtet loota, et sellega sõita ka saab või on suhteliselt kindel et nädala pärast hakkavad remondikulutused pihta ja kestavad igavikuni?

Täiesti joppamise asi. Petta võid saada ka poole millist autot ostes. Hinnaklass siin rolli ei mängi. Soovitaks võtta kaasa keegi kogenum, kui ise eriti autodest ei jaga. Alati on võimalus viia auto mõnda remondikohta kontrolli. Kõige lihtsam on esialgu usaldada oma kõhutunnet, kui omanik paistab ikka kahtlane, siis oleks võibolla mõttekam minna järgmist autot vaatama. Ise olen sattunud samas hinnaklassis ka väga korralike autode otsa - kõik on suhteline.

Kui osta selles hinnaklassis siis tasub võtta mingi üli lihtne auto lala Opel või miskit, tavaliselt igasugused spordikad ja erilisemad autod mis selle hinnas on üsna läbi aetud! Teineasi mis veel et tasub ise näpud õliseks teha siis hoiab ka kõvasti kokku! Ja keegi kogenum abiks kaasa võtta tuleb ikka alati kasuks!

Ise müün enamjaolt selles hinnaklassis autosi ja ei saa küll öelda, et keegi kohe remonti oleks pidanud sõidutama auto. Üldjuhul on selles hinnaklassis autod lihtsad ja pole seal ka ulmeelektroonikat peal-seega mingid tüüpasjad: akud, sillapuksid...ja see pole kallis lõbu.

See vanatüübi 1.8 83kw. ei ole just kõige parem mootor BMW´l. Pigem natukene raha juurde ja soetada uuetüübi motoga isend ( 1.8 85kw. ) Uuetüübi mootor on juba ketiga!

Aga keegi oskab selles hinnaklassis mingisugust automarki pakkuda mis vastupidav tavaliselt on? Ega E34 parem variant pole? Need vist kallimad tavaliselt? Üldiselt plaan küll enne ostmist tuttaval õlinäpul aparaat üle vaadata.

Võid Volkswagen Golf III-sid vaadata, neid peaks kah sellise raha eest liikuma.

audit kindlasti c4 kere peal

pane 400 K juurde ja osta Range Rover...

e34 on tehnilises mõttes kinlasti keerulisem auto, kohati isegi väga sarnane/kattuv 7nda seeria e32-ga. (e34-st praktilist autot tahtes - niipalju kui see üldse võimalik on - soovitaks kinlasti M50 mootoriga 520i 110kW, jah kõik ütlevad küll, et 525 võtab samapalju kütet jne, et mis mõte sellel 520l veel on, aga kui hakata sama hinnaga isendite seisukordi võrdlema, saab 520 eelis õige ruttu selgeks). Tegelikult tuleb hoopis siiski nõustuda väitega, et selle raha eest korralikku autot tahtes tuleb tõenäoliselt osta väga lihtne (suht jama) auto. Sellele suunale on e36 kindlasti lähemal. Probleemiks võib muuhulgas osutuda neil ka rooste, mis esmalt ehk väga väljagi ei paista, aga tegelikult teeb varjulistes kohtades parajat hävingut. Rihmaga mootori mahategemisest ja 74 ja 83kW (M40 mootorid) kartmisest ma sellises hinnaklassis autot valides eriti aru ei saa, vaevalt keegi kavatseks 15k eest ostetud masinaga oma elust järgmised 20a ja 300k km veeta ...ning mis seal niiväga ikka juhtub kui korralikult hooldada ja rihma nõutud aja tagant vahetada, laus lõhkumist ei kannata ju ükski masin ja see pole loodetavasti teemapüstituse eesmärkki. Pigem võib sellise ebapopulaarse versiooni ostmisega kasu lõigata ja muust küljest parema auto sama hinna sees saada.

Aga midagi sellist ei istu? Audi 100(sigar): http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ülimalt mugav ja vastupidav on ta kindlasti ning audimeestes tekitab kindlasti emotsioone, kui linnas vastu tuleb
Ühesõnaga, kui varem sellist proovinud pole, siis soovitan...midagi mugavamat/kvaliteetsemat mina küll säärase raha eest osta ei oskaks.

Kütusekulu on ka auto suuruse kohta mõistlik(~10l/100km) ning roostet pole vaja karta, tänu tsingitud kerele, seda muidugi juhul, kui autot eelnevalt korralikult hoitud on.

Muidugi ma ei oota, et mul see auto ilma kuludetta järgmised 10 aastat vastu peab aga Võiks pool aastatki voi tiba rohkem asi piirduda filtrivahetuste jms. ehk just mõtlengi, et mis autod need paremini vastu peavad. Olen nüüd neid bemme vaatamas käind ja siis juhuse tõttu sai üht Volkswagen Ventot vaatamas/proovimas käidud. Ütlen ausalt, et mulle meeldib eriti E36 välimus ja ka E34 välimus halb olla - E34 mugavus on ka ikkagi meeldejääv aga no ikka mingi kolinad ja ikkagi kuidagi kahtlane tundub, E36 veel külmast peast käivitus suhteliselt vaevaliselt jne. ja teine oli magedalt roostes ja tundus kere poolest liiga mäda (pildid olid teatud nurkade alt kus polnud näha erilist roostet)
Noh vaatasin Ventot ja ei näe disaini mõttes nii uus välja kui näiteks bmw, seest rohkem kandline ja vidinaid oli vähem aga mootor tundus ikka korralik, eks ikka nagisemisi oli armatuuri poolt aga muidu kõik oli nagu olema pidi, käivitus hetkega ja sõites polnud mingeid imelikke kolinaid ega midagi. Mulle igatahes tundub, et kui sellises hinnaklassis on vaja lihtsalt sõitvat autot siis hakkan kalduma Volkswageni poole, Vento tundub selline mõnus pill ka aga mugavuselt jäi alla kui näiteks E34. On siin ala 94 aasta Volksude omanikke kes kogemusi jagada oskavad kogemusi jagada? Mis mootorit soovitada jms.

Audisi pole veel vaatama jõudnud minna aga bmw-d pole vist mõtet nii väikse rahaga ikkagi soetama minna, nii mulle räägitud, et võimalus suur saada mingi läbisõidetud jura endale. Eks hetkel ju eluks ajaks autot ei otsi, küll hiljem endale lemmikuid saab valida.

Ventol ja golf III-l tasub vaadata, et karbid mädad ei oleks, need kipuvad neil läbi roostetama.

Jah loomulikult, täiesti nõus. Ma mõtlesin rohkem seda, et kui hea pakkumine on, siis ei tasu lihtsalt vähe maineka mootori tüübi pärast ostmata jätta, kui muu on tip-top.

Aga, mis see siis tähendab? Et oletame sama raha eest (umbes 20k) saab parema Audi, kui sama hinna eest mingi BMW?


Ise kah siin suht väikse kapitaliga 40k on mul kõrvale pandud, pool paneks auto alla, aga millise auto selle raha eest saaks.. Tont seda teab.

Audi mees ma eriti pole, BMW ikka südamelähedasem.



Samas ju räägitakse, et hinnad langevad, mõni müüb oma kunagist 50k masinat 20k näiteks?
Või see ei ole nii?

40 k auto eest, no ma ei ostaks ausalt öeldes praegusel ajal.