olid siin mõningad vead järjest- õigemini kõik korraga koos... näiteks siis korraga ABSi andur (homme läheb vahetusse), tagapidurid uluvad alatasa (homme üritan ära tellida uued klotsid ja vahetan nv ära, kui võimalik) ja siis tagatipuks kehvasti käima minek ja pöörete mängimine (täna vahetasin aku ja viga kadus)... selle kõigepärast oli eile masendus... aga nüüd tuju jälle tagasi ja mõtlen sellele et küll korda tehakse ja jälle hea sõita .. Polegi meelt veel heitnud, muidu oleks juba vast kuulutus üleval .

Mis rahaga ABS anduri said?

aga 23 raha kopikatega nõuti selle eest.

Muidugi müü maha.
Tuuning teeb asja natuke kenamaks ning arvatavasti saaksid hetkel rohkem raha kui ta ostes maksis.
Ja siiiis... A4 - 1.9TDI!

MIKSS?????

Ära astu trepil astet tagasi 110kw pealt 81kw peale! see fööniga väike diisel väga kahtlane asi, kui palju sellest turbost kasu on.
Egas ma tea, aga näiteks hiljutine autoleht märkis teiste markidega võrreldes audidest just 90ndate lõpu aastate A4 1,9TDi üheks eesti lagunevaks ja kehvemaks end ülalpidavamaks autoks! Endale tuli ka suht üllatusena, võta nüüd kinni.

Tuuning ole maitseasi ning mõnevõrra raskem jälle müüa autot kuna paljudele vb ei meeldi. Tehase väljanägemine on ju kõik ühesugune.

tutikas andur?

ksenoon: ikka tutikas on, kuis siis muidu, täna lasin selle ära ka vahetada nüüd armatuurist ka ABSi tuli ja punane piduri tuli ka kustus
Priidik: ma ei müü, ausalt öeldes pole erilist mõtet osta samasugust asemele lihtsalt aint diislit, kui müün siis vaataks pigem juba A6 poole ja seegi oleks arvatavasti "soovitatava" diisli asemel V6 bensukas. Keegi peab ju bensukaga ka sõitma .
Uitaja: Ei, seda ma ei tee, ei oleks olnudki kavas minna üle diislile isegi kui oleks autot vahetanud. Tol juhul oleks lihtsalt vb mingi C-kerega V6 motoga Audi ostnud, näiteks A6 C4. Vahepeal mõtlesin nii et müüks V6 maha ja ostaks mingi Bora või Passati TDi(VW peale mõeldi, sest olid odavad) või isegi A4 Avanti TDi peale , sai kerge tiir oma V6ga tehtud siis oli selge, et diisel jääb ära .

Pisike kommentaar siis ka minu poolt... Rahvas mõelge no natuke mis foorum see on??... See peaks nagu olema "streetrace" foorum, ja mis sellest alles jääb kui kõik oma tahmavate diislitega siia satuvad?? Mina jään siiski bensuka pooldajaks, ja ma arvan et paljud teisedki.

Selge, peab a8le siis anduri ligi võtma kui hind kirves pole

mine maga välja end See kehva diisli jutt käis 2.5TDI V6 kohta. Ja mitte Eestis vaid Saksamaal (AutoBildi vms test). 1.9TDI 81kw on vana pommikindla 66kw edasiarendus ja tegu on VÄGA töökindla ja ökonoomse mootoriga, mida on õnneks saada ka nelikveolisena, erinevalt vanast 66kw mudelist. Audi diislit valides olekski see 1.9TDI 81kw kõige õigem valik. Ühesõnaga, kui sul pole ISIKLIKKE kogemusi, siis poleks üldse mõtet vist plõksu lahti teha . Selles osas on sul õigus, et see tuuning on maitseasi, mulle need esituled nt ei meeldi mitte. Facelift luuptuli on kordi ilusam. Aga see on maitse asi kõigest.
Aga, Votex, ära viska püssi nurka- tee korda ja pärast sõidad korras autoga. Mul oli oma Nemoga sama teema juba üksvahe, et müüks raisa maha...aga panin natuke raha alla, sain korda ja nüüd sõidan väga hea autoga, mis kõigele lisaks ka üllatavalt öko oma mootori ja nelikveo kohta (keskmine 8 ):

jokerAudi: Soovitus on hea ja kõik selle heaks tehtud et Audil tervis korras oleks, samas nägin jah et sa tahtsid oma Nemot müüa, aga tore, et endale jätsid ja korda tegid. Aga siis vigades natuke ja nende lahendusest, et siis oleks kõigile arusaadav, et siiski auto remonditi ära ja müügi plaanid on sama hästi kui läinud..
* mängivad pöörded ja raske käima minek - tuli uus aku ja mure kadus
* põlev ABSi tuli ja piduri tuli - korras seegi, täna sai uue anduri ja kõik töötab jälle ilusti ... ebavajalikud tuled kustus
* undavad pidurid - seegi mure leiab homme lahenduse, täna ostsin ära ka uued piduri klotsid ja loodab et sellega asjad saavad korda..

EDIT: väike küsimus ka Audide alal targematele inimestele, kas V6 motoga A4dele ei tehtudki seda aku katet?... täna kapotti avades avastasin et aku klemmidel on vesi peal ja nii palju julgust mul küll pole, et seda vett sealt ära ajama minna

12V vist väga tapvat voolu ei anna, pisike harjake ja pühi maha.
Sellel plastikul ei tohiks ju vahet olla, mis mootorilt ta pärit on - surfa lammutusi või varuosamüüjaid ja lükka peale.

Nii palju, kui mina olen nende kapottide alla vaadanud, siis ei ole seal küll ühelgi akukatet näinud...ei usu, et see väike vesi midagi teeb. Aga, kui tahad kuivatada, pane kummikindad kätte ja nt vetsupaberi v pesukäsnaga kuivata ära sealt see vesi. See 12V pole nii hull laks ka, et hambad mustaks saaksid

See oli kindlalt üks selle aasta suvelõpu Autolhehe numbrites olev test, Eesti enda kliimas liikuvate üle 10ne a vanemate autode kohta! Aga kiiruga poes lappasin seda numbrit, tõsi vb oli siis 66kw isendi kohta Vaatan kas leian sellele kinnitust kuskilt..