Ma ütlesin teedule ja mikole kohe, et ei ole seda sõda tarvis üles kiskuda siin teemas!

Aga ma lihtsalt ei saanud kirjutamata jätta, et venna 20ne vectra on saanud 17a ja 450kkm jooksul uut õli, ühe jagajakaane ja mõned klapikambrikaantetihendid

Ei kiida mina diislit rohkem ega vähem, kui bensukat. Lihtsalt, inimene ostab selle mida ta ise remontida tahab .
Diisli meestel tuleb hoida silma peal korralikul akul, eelsüüteküünaldel ja aegajal kontrollida ega kuskilt kütuse allavajumist ei teki. Bensu mehed jamavad oma kattide, lambaandurite, süütepoolide , küünlajuhtmete jne probleemidega.
Mina ostsin just sellep diisli( viimased 2 olid bensukad ) , et proovida ära mis see endast kujutab. Harida ennast ka tsipa diisli valdkonnas.
Kui hästi hooldatud, pole midagi viga. Pealegi, salongi kostub sihuke mõnus R6 diisli hääl mis MULLE endale meeldib.
Jääge mõnusaks

Diisel on hea kui on korralik ja mõistliku läbisõiduga. Bensukaga jällegi omad +ja-.
(driftimise kohapealt ka seda, et kui sa kasvõi 150km/h autot sirgeks ei saa, siis pole mõtet asja auto kaela ajada, lihtsalt ise saamatu)
Muidu mulle sellised volvod ei meeldi, ega see ka mitte edu ja jõudu

millal pilte saab näha


jääme ootama

Pilte ei ole mõtet praegu teha kuna masin pole veel üle värvitud.

Mitte, et see diisel mingi eriti vastupidav asi oleks, aga ma pigem remondin bensukat topeltkuludega kui sõidan diisliga.. vot niiväga ma lihtsalt vihkan diislit.
Pealegi dislavendadel on samamoodi koguaeg pihustite volladega jamad ja kui õhu vahele saab siis jälle õhuta ja mässa, koguaeg on mootorid neil õlised ja diislised igasugu lekete tõttu mida bensukatel on palju vähem(pole mina ühtegi täiesti kuiva dislat näinud ja ei ütleks, et ma neid vähe näind olen).

Eelmine talv infoautos olin, siis mingi 80% autodest mis ei käivitunud, olid dislad. See talv pole lihtsalt sellist külma veel olnud, et dislade "võlu" välja saaks ennast näidata.

Igatahes, see selleks.

Täna sai tagumist sumpapütti tuunitud jälle, kuna stanges olev auk läheb kinni sai sinna diislistiilis ots tuunitud ja pütile korralikum kinnitus kah, nüüd ei loksu too sääl all enam.

Ka sai tagastange küljesttulemisest villand, ehk siis kumbagi stange otsa selle musta liistu alla puurisin augud, kere külge keevitasin torud mis tulevad sealt aukudest läbi ja toruotsast risti veel pulk läbi, et stange niisama sealt maha ei tuleks.

Kinnitus sai nii hää, et esistangele peaks samasuguse tegema

Üks pildike kah töötegemisest

Edgar ütles kõik ära ju- korras masinaga pole mingit vahet mis paaki käib. -27 käivitus minu 325td, sõbra audi 85kw diisel jne. Uued filtrid, küünalde kontroll, egr puhtaks, igasugu lekked üle kontrollida ja loomulikult korralik aku. Endal mul küll vahet pole mis paaki käib. Peaasi , et sõidab

Eks see ole igas inimeses kinni, mõnel suva mis kapotiall on, mõnel peab just disla ja öko olema samas auto välimusest on savi jne.. mulle meeldib kui on korras välimus ja on bensukas.

Aga noh ma ei viitsi selleüle vaielda, igaühe enda asi millega sõidab

Aga miks sa siis 440 volvoga sõidad?

Selleks ,et sina küsida saaksid ...
Igatahes endiselt kena volvo ja aina kenamaks läheb.

Oleks raha siis ei sõidakski, ei oleks kunagi sõitma hakanudki, aga kuna see auto on mulle kalliks saanud siis ära ma seda ka ei müü.

Viisin siis poolvenna ära, ütles et sõida siit edasi saad teepeale välja ja hops, ühekorraga seisis su vulvu vasakutkätt korteri juures
elad seal või naisujuures ( kui on muidugi) sa võiksid pesta teda ületükkiaja muidu

Moose ei pese autot, kui masin räpaseks saab, siis tuiskab pleki jälle uue värviga üle

Naist tal ka pole, kurtis just, et miks keegi ta VOlvosse ei istu.

Tahaks kevadel isegi ära näha kui Võru poole rohkem asja on

Täitsa elan siin jah