Päris.....kole...

Siluda proovin kuidagi ikka, ehk külmaga ka natukene mõjutab ning ma veel vaatan ja nuputan seda. Ülejala pole tehtud, sai ikka väääga pikalt sellega jebbitud ja üle tehtud, poleks seda poroloni all olnud, oleks ülilihtne olnud, aga just see porolon keeraski asja raskeks, kuid ilma oleks ka mõttetu jäänud.

Ja et esiosa ka rohkem tumendada, tegin uksepolstrid ka Jaguar'iga üle. Nüüd vaja ainult kevade/suve poole Leedust mustad ukseplastikud tuua ja saab need polstrid sinna külge visata ja peaks hea olema:P


Esmalt nagu alati vana riide eemaldamine, tuli ülihästi ära:



Ja siis läksid krundi ja "satin matte black" värvi alla elektriakna lülitid ja uksetaskud. Värv jäi täitsa hea, mitte liiga matt, mitte liiga läikiv:





Sai ka polster ära riietatud. Kortse ei jäänud, ainult ühest kohast oli nats lõikuda vaja, et kõik muu siledalt saaks:



Ootavad külge panemist:



Ja autos sees:



Plastikute värvimine oli ikka hea tunne ning ei ole sellist vöörkeha muljet nagu siis oli kui tagant ainult keskosad ära riietasin.

Äkki mingi moment terve see uks see niimoodi mustaks võõbata?

Läheks liiga üheseks kui sama riidega teha ning jääks nõmedaks kui värvida. Leedus neid musti uksesiseseid ikka liigub ja pole arvatavasti probleemi kevadel/suvel sealt endale need ära tuua, kuid siis juba armatuur ka:D Kuigi armatuuri veel mõtlen, väga kaua käinud peas erinevate Honda'de armatuurid:P

viewtopic.php?f=47&t=15987&start=45

Kasutaja Deadboy civic´u armatuuri lahendus on küll väga 5+

Njaa, too ka üks variant, eks neid variante ikka on. Mõtlen veel uuema Civicu, Integrade ja Prelude armatuuride vahel:D Teatud armatuure tuleb küll natukene lõikuda, aga too pole probleem. Väike soov on ka kondi süsteem muuta elektriliseks. St. hetkel on küll need nuppudega, et kuhu puhub, kuid tahaks ka ventiga tugevust ehitada ümber mitte sliderina vaid nii, et on nupud üles ja nupud alla ventika tugevuseks ning pole mehhaanilist sooja regulli nuppu trossiga vaid elektriliselt nuppudega:D Eks ta paras ehitamine saaks olema ja peaks mõne vana tuttavaga konsulteerima, aga mulle see mehhaaniline trossi variant ei sobi eriti:D
Selline asi on küll olemas peaaegu, on toodetud automaatkliimaga Civic'uid selle aastakäigu omi, aga sellise süsteemi leidmine on ikka üliraske:D

siis ma vähmalt ei murra sul viimaseidki nuppe seal pooleks

Teise armatuuriga kaasneb ka ventilatsiooni süsteemi ümberehitamine ja palju palju muud Endalgi veel ei ole 5+. Nokitsemist on küll.
Parima variant civicul on ikka teise civicu armatuur. Laiuselt ja pikkuselt jäävad need enamvähem ja lõikamist on min. Prelude, accord jne suuremad masinad on ka suurema armatuuriga ja vajavad tööd ikka korralikult.

Kui tõesti tahad teise masina armatuuri siis google on abiks. Keegi kindlasti midagi teinud. Kindlasti on RSX armatuuri paigaldatud EG-sse. ED-s olen näinud netis isegi
Tegin ise kiire google ja integra armatuur sobi ka EG-sse

Kui tahad asendada puhuri pos. el süsteemi siis soovitaks uurida 94a accordi omasid http://www.emotorbrokers.com/images/93HndAccLX/dash.JPG. See peaks olema mõõtmetelt sama ja sobima sinul sinna. Endal hetkel vedeleb 1 kui tahad testfiti teha. Mootorite leidmine on kergem osa kuna suht universaalsed on need. Endal on hetkel salong/välisõhu ringluse lüliti elektrooniline. Mingi hetk plaanis asendada ka trossidega osa el süsteemi vastu.
Accordil süsteem ise on suht lihtne. toide peale ja siis vastavalt juhtmed mootorile. Sinu EG vent süsteemil peaks isegi el. mootorile koha olemas olema. Isegi ED civicul olid kruvi kohta olemas.

HCOE-s saad priva saata kui tahad paneeli mõõtmeid

Eks seda ehitamist saaks olema jah parajalt, aga kui tahan lihtsat ja valmislahendust, siis lihtsam on alati uus auto oska nagu mulle korduvalt ja korduvalt peale käidud on:D

Netis peaks Prelu ja Integra armatuuri Civic'usse panemiseks isegi DIY õpetusi päris mitmeid olema, need mikimaal ja mujal Euroopas üsna populaarsed. See RSX'i armatuuri peale pole varem mõelnudki ja pole kuskil näinud ka, tänud soovitamast, hetkel hakkas täitsa meeldima, midagi teistmoodi ja nats uuemat ju:D

Ei saanud hetkel aru mida sa selle viimase asjaga mõtlesid eriti, sest pildi pealt tundub, et sellel tempi oma ikka trossiga ja sellel venti kiiruse oma ka trossiga, Civic'ul mul hetkel stockis on elektrilise: ventika kiirus(5asendit, 0-1-2-3-4), AC(ON-OFF), ringlus(siseringlus-välisringlus, mõlemad eraldi nupu all) ning kõik nupud eri kohadesse suunamiseks(jalad, klaas, ülakeha), seega neid ümber ehitama ei peaks.

Aga selle viimase süsteemi jaoks mis mainisid, on jah kohad täitsa olemas nende jaoks minu teada:D Nendele Civic'utele pakutud ka tehasest automaat kliimat, seega ongi valmidus olemas:D

Väikse mini-mõttena on plaanis ka kunagi keyless ignition teha. St. olemas on ainult pult, millega võtad signa/keskluku maha. Auto läheks käima ja suretaks välja start nupust ning selleks, et nupp toimiks peaks olema võti kas vastavas mingis kohas/kopsikus või heal juhul lihtsalt minu taskus:d Kuigi lukku panemist ja lahti tegemist kavatseks jätta siiski nupu alla, mitte automaatsulguvat, ei usalda seda varianti eriti:D Eks neid ideid on, oleks ainult finantsi kah:/

Sai siis Civic mõneks ajaks garaaži tõugatud, niigi kaua seda ülikülma kannatanud ja ilusti käima läinud, annan talle natukene puhkust:D Täna hommikul ei julgenud kooli minna, pmst istusin autosse, vajutasin sidurit(kahe jalaga) ning kõik, ei hakanud isegi autot piinama nii paksuna oleva kraamiga:D
5minutit tagasi mõtlesime garaaži lükata, kuid ei viitsinud, 3sekundit starterit, töötas ning sai 10meetrit ka sõidetud.

Nende 10meetri peal märkasin, et ära on kadunud pöörete kõikumine, olen üsna kindel, et eelnevalt oli veaks läbipuuritud sisselaske kopsik, mis liialt külma õhku peale lasi ning auto segadusse ajas.

Hetke plaan on siis nii, et istub mõned päevad seal, soojendab end lahti, siis teeb natukene veel pisihooldust sel ajal(igaksjuhuks lukusilindrid ära õlitada ning tihendeid veel õliga määrida(mitte, et siiani kordagi probleeme oleks, kuna see on tehtud) ja muud pudipadi) + veitsa elektroonikat timmin:P

Sellel süsteemil on ainult trossiga temp nupp kõik muu on el. Njah kui tahad täis el siis pead vaatama 98 ja edasi civicud ja accordid.

Täis el. süsteemi puhul vaja ikka palju rohkem, kui ainult paneel. Temp andurid, mootorid jne jne. Kui aretamiseks viitsimist siis võid ju refusedilt uurida. ühe masina pealt saadu juhtmestik oli kliimaautomaatika. 3 nuppu oli ainult.

http://www.familycar.com/RoadTests/HondaCivicSI/Images/Dash.jpg Kindlasti annaks midagi endale aretada sellest

Annaks, aga too nõme armatuur minu arust, eriti käigukang:D
Kuigi seda trossi süsteemi mõtlen asendada väikse mingi servomootoriga, mis hästi ligidalt liigutab trossi. Ning seda trossi liigutamist kontrollivad 2 nuppu, üks üles, teine alla. Astme näitamiseks on LED kui soe või külm on. Seega ei tohiks väga raske olla, peab ainult natukene skeeme uurima ja nii edasi:D

Aga päris kliimaautomaatikut ma peale panna ei viitsi/taha, st. seda tahaks ikka ise valida, mida ta puhub ja kuidas täpselt:D

Ma mõtlesin et võtad ainult nupud sellelt civicult ja keerad 90 kraadi et oleks horisontaalselt . Sinna ette saab ju ise aretada sobiva katte.
Kas mitte sinul ei ole vaja kahte mootorit ? 1 kraan on kapoti all ja teine ju salongis radika kõrval ?

Aga edu ja jaksu

Mõtlesid tolle Accordi pliidinuppe?:D Maeitea, väga ei tõmba sellised keeratavad, jätavad siiski trosside mulje:D Ennem võtta sama süsteem sealt pealt, osta mõned reostaadiga slaider nupud ja nood aretada külge sellele süsteemile:D


Aga anyway, täna oli huvitav õhtupoolik, kui tuli Smartposti sõnum, enda arust tellinud midagi polnud, aga lasin emal ära otsida kui ta juba linnas oli. Kodu jõudes visati mulle mingi immobilaiseri karp laua peale:D Mina hakkasin juba uurima, et kust saadeti, et ehk saab tagasi saata kuidagi vms, sest mina midagi sellist tellinud ei ole.




Kui aga saatja nr. ei leidnud, mõtlesin, et ehk sees mingi arve vms, aga ei:


Sain siis oma Streetrace.org särgi kätte. Tänaks kõiki kes minu poolt hääletasid või mõttes minu poolt olid, kuna mitut häält anda ei saanud ning samuti inimest, kes särgi saatis:P

Täna sai üle pika aja vabamalt sõidetud ka(külma ilmaga, tuli tagasi hoida, nii igaks-petteks) ja kuradi hea nauding on see ikka, soe ilm ruulib:P Temp läks ka normaalse kiirusega soojaks(papp radika ees) ning pöörded ei kõikunud(stock õhukarp tagasi), seega mina olen rahul:P
Mingi päev peab hakkama JBL-i ehitama pagassipõhja sisse, seega peab kuskilt tikksae sebbima laenuks