Nagu mina olen aru saanud ,siis seda autot ehitatakse sisuliselt õhust ja armastusest e minimaalsete kulutustega .Kõik pakkuvad siin mingeid audi a4-ja ja volvo v70 ja ma ei tea mille armatuure välja ,aga kas keegi oskab ka öelda palju see või too maksab . Peab mainima ,et sellest Volvost on saamas tõesti ilus masin ja need innovaatiliselt lahendused mida seal on kasutatud teevad nii mõnigi kord silmad suureks arvuti ees .

Mingit audi armatuuri sellesse autosse ei tule. Vanema v70 oma on sama lai kui uuemal niiet see variant jääb samuti ära.

Eniveis see selleks. Sai selline lahendus täna tehtud, et auto kõrgeks tõstetud jälle kuna üv nagunii lähenemas.
Siuke maastur sai siis




Tagaots on nii kõrge kuna ei leidnud originaalvedrusid üles ja läksid mingid sigulli esivedrud sinna. Pmst on kohapeal seistes amort peaaegu täiesti ülemises asendis, samas sõites põhja ei klopi niiet las jääda praeguseks nii.

Jääb selliseks kuniks üv tehtud, ehk vast ca 3 nädalat.

korraliku madaldust ei tahaks juba muretseda, millega ka üv läbi saab ?

Korraliku madaldusega ei saa nii madalaks, kui poiss tahab, ja need komplektid, millega saaks, need on liiga kallid

Asi pole mitte üv läbimises või mitte, ma lihtsalt ei mahu sinna selle madaldusega.

4x4 võistlustele ei taha minna oma esiveoga !?

Jajah, kodutud ronivad nüüd paarikaupa rattakoopasse...

Vähemalt on keegi abiks, ega kõik kodutud minu rattakoobastesse ka ära ei mahu. Varsti hakkan suppi pakkuma neile, kõik jutud.

Maal käimine ongi paras offroad võistlus Metsavedajad ajavad selle niigi savise/mudase tee seal veel hullemaks
Sellisel kõrgusel linna tulles sain ka põhja maha paaris kohas juba niiet jah

Tänane päev algas sellega, et näppisin neid amorte ja vedrusid mis mul madaldusega koos all olid.. huvitava asjana avastasin et ühel niigi lõigutud vedrul oli veel üks keerd niisama ka ära MURDUNUD, ehk siis kui minust jäi sinna neile 3,75 keerdu(6,75 asemel) siis auto ise eemaldas sealt veel ühe keeru

Igatahes see selleks, sai siis selline trikk ära tehtud:



Ehk siis võtsin käimari maha jälle. Seekord siis oli mul selgeks õpitud kuidas kast õigesti laiali ja kokku käib ja sai lammutama hakatud. Kui kast laiali oli, siis tuli koos magnetiga päris räme hunnik välja..

Sealhulgas sisaldus mingi 10-15 nõellaagri nõela millele kohta ei leidnud, midagi kuskilt nagu puudu polnud. Üksainus nõellaager seal kastis on ja nonde nõeltega võrreldes on need müstilised nõelad pikemad ja paksemad. Ainuke koht kust nad tulla on saanud, on mõni veovõlliots mis kunagi katki on läinud. Sisemisel otsal need rullid nimelt jooksevad nõellaagritel, aga kuna minuomal midagi kadunud polnud siis järelikult on seal enne mind juba midagi kunagi laiali käind ja on ära vahetatud.

Igatahes siis poole töö peal oli asi selline


Võllid vahetasin ära teiste vastu mis mul teisest kastist olid võetud. Minuomadel nimelt osadel hammastel tükid väljas ja mõtlesin, et parem vahetan ära, nii igaksjuhuks. Samuti sai kõik ära pestud puhtaks DIISLIGA
Lappasin asjad kokku ja praegu on selline seis:


Homme kui viitsin siis natuke veel puhastan ja siis viskan alla ära, saab teada kas asi toimib kah.

"Uus" lambdaandur on samuti käes ja üritan homme külge orgunnida.

Ja volvo sõidab taas. Kõik käigud on olemas, käivad ilusti kergelt sisse ja sai parem kui varem. Ühe asjaga sai siiski kogemata alt mindud, nimelt 5. käigu hammakas jäi vahetamata kogemata ja see nüüd ei hambu ilusti teise võlliga ja see hääl mis ta teeb, on üle mõistuse lihtsalt Eks sõidan kuidagi tartusse ära ja tööjuures siis lappab ringi, õnneks on hea ligipääs sellele.

Lambdat külge ei saanud veel, otsisin pistikud ja juhtmed üles ja sellega tegelen ka tartus.

Sai ka 4x4 massinnat vaatamas käidud, väga fannitud sellega vist kardulapõllul v kuskil:D Tungrauda ka enam vaja pole põhja alla pääsemiseks:P Anyway, peaasi, et avaürituseks madalaks saaks jälle ja kapote ka värvi alla(sama värvi, milline tiib on, too oranz on mõnnam):P

Siuke ta mul siis praegu on


Täna sai lambda ka külge visatud, paari linnas sõidetud km jooksul tundus küll küttekulu päris ok olema, eks näis nüüd lähipäevadel jälgin rohkem. Homme kui vaba aega juhtub olema siis tegelen käigukasti ja muude asjadega ka..

Praegu näeb küll jube kahtlane välja Vaja kähku suvevormi auto saada

Sa oled ikka ulme kõrgeks oma auto tõstnud üv jaoks , ma enda sigulli tõstsin ainlt natukene, vingusid küll, aga lasid läbi .
Praegu näeb küll paras räim välja, aga loodame et tuleb midagi ilusat, uus velg