...krt selline käigukanginupp kuluks ära nagu alumisel pildil...enda omast sain jagu just..

Ukselingid võiks kerevärvi värvida.

see võiks porr olla..praegu on kontrastne...jäägu see uute autode pärusmaaks kerevärvi lingid

Täitsa ok näeb välja kuigi esimesed suunad mu arust veidi liiga tumedad.

Pole küll 18 aga auto24jas sellised veljed müügis nagu sul signatuuris http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=246225

Sellised suunad olidki asja mõte...vähemalt ei pidanud lakkima neid tumedaks, olid saada sellised kohe..

See nende velgede viga ongi et on 17"...lisaks on offset e36-le minu mäletamist mööda..
seega, ootame veel...ma tean et eestis liigub ringi üks sett õigeid asju, signatuuris oleval pildil on täpselt sama velg mille jooks oli Vana-Narva mnt-l ühes kummiboksis müügil mitu aastat tagasi...

Sitt kui selliseid poste tegema peab...
Täna ca 8.20..
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/542220_3211727926153_1054906311_32714208_353335863_n.jpg

Kuidas niihull sai siis?

Ei olnud tegu siis ei vesiliu ega ka jääliuga, olgugi et hommikul sai millimeetri jagu jääd kraabitud akendelt...Sõpaka - Linnu tee ristil seisime punase foori taga, 4-5 autot veel minu ees...sai raadiot kuulatud ja hommikule vastavalt ehk veel veidi omas mõttes...magasin veidi maha hetke kui rivi liikuma hakkas, startisin siis järgi ja korra kiikasin vaadata, palju Nestes kõrval kütusehind on...hetk hiljem vaatasin ette ja nägin kuidas minu ees olev Mazda 2 järsult pidurdas (mingi tainas eesolevas autos ei olevat osanud enam liikuda v miskit oli näidanud paremale suunda ja siis järsult pidurdanud peale stoppjoont, nii rääkis mulle Mazda juht)...mul oli ruumi vaid ca 4-5 m, ei jõudnud pidama saada lihtsalt...Mazdal polnud visuaalsel vaatlusel väga palju häda, kriimud, kerged muljumised tagaluugil...minule aga sõitis tema kärukonks mööda stangeamorti juhipoolsesse esitulesse, see oli täitsa pilbasteks..ülejäänud kolm elementi jäid terveks, tuleb vaid "prillid" ära vahetada...hea oli see et õlid-jahutusvedelik jäid sisse, radikad lükkas "kannel" ülaltpoolt mootorile lähemale, ventikaga jäi ca 1,5cm vahet

Terve tänase päeva on olnud erinevaid kõnesid EBK foorumlastelt kelle abiga on enamus vajaminevaid varuosi kokku saanud...jäänud on leida vaid juhipoolne esitiib(suunatule koht on ära väändunud, mõtetu taastada), kapoti lukusti ja nn, väiksed pesad lansekate küljest milledes radiaatori kummipuksid istuvad...
Sain siis sõites tuttava juurde kus alustasin selle segapudru lahtiharutamist siis



Selline pilt oli siis kui lõpuks oli mudru maha kruvitud

..ülejäägid


Viga saanud tiib...

...ja kõige valusam koht


Hetkel jäi ootama siis edasisi samme


To be continued..

Nüüd on hea survekas kätte ja kõik see paks õli ja tolm minem alasta . Vaata coolerist ei käi enam õhkki läbi.

Jube rokane on see elu küll seal.

pada peabki tahmane olema...ja seal oli paar õlileket suuremat mõni aeg tagasi, ei teinud põhjalikku mootoriruumi pesu siis...ma pole kunagi auto puhul liigne puhtusepedereerija olnud, tarbeese ikkagi

Võrdlusmoment...teise osapoole auto siis

Nukker lugu.

And the beat goes on...

Taaskordsest õnnetusest kahju, aga peab tõdema, et ootasin juba uut põhjalikku projekt, aga ei, sa ei anna alla ning taastad selle taas surmast.

Igaljuhul edu. Paksu rahakotti ei soovi, kuna oled sama autot nii kaua omanud ja see peaks olema end juba ammu tagasi teeninud.